刚两天没开车的功夫，昨天早上再开车出门，车子就打不着火了。找了搭电线搭了电，启动两个小时候之后车子熄火后就还是打不着火的状况，搞不清是哪的原因，决定开车去修理店检查下是线路问题还是电瓶问题，老搭电不是办法。

车子是2015年提的，中间没换过电瓶，相当于电瓶用了6年了，我估摸着多半是电瓶不行了。

到了店里让师傅给检查一下，果然线路没啥问题，就是电瓶不行了，那就换电瓶吧。

原厂电瓶是瓦尔塔EFB启停电瓶，车子是启停车就还是想换启停电瓶，研究了下EFB启停电瓶和AGM启停电瓶的区别。

EFB电瓶是增强型富液式电瓶。电瓶槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液，电解液处于富余过量状态，所以也叫“富液式”电瓶。而AGM电瓶是贫液式电瓶。电瓶里面的剩余空间没有被电解液完全充满，极板没有完全浸泡电解中，以也叫“贫式”瓶。从整体性能上来说，蓄电池AGM要比EFB，因为AGM电瓶更省油和环保，据说AGM可以节5-10%，并且减少10-20%的氧化碳排放，我没试，所不知道能省多少，不过多好都是的AGM电瓶，本来我也想用AGM电瓶的，但是一方面我车子子设不是多，性能上需求不那么高；另外感觉我的原厂EFB电瓶也不错，用6年，算下来性价比还蛮的，以决还是EFB启停瓶，既然选了电瓶，咱就开整！

把固定电瓶的螺丝先拆下来。

弄好之后，再把原厂电瓶拆下来。然后就可以换上新的电瓶了，换新电瓶的步骤和拆旧电瓶的步骤差不多。

瓦尔塔EFB启停电瓶H6-70 12V 70Ah，因为原厂就是瓦尔塔，用了6年一点问题没有，别人的车三年电瓶就不行了，感觉还是原厂电瓶质量靠谱一些，所以还是换的瓦尔塔EFB。

换电瓶的过程其实很快，就是早上搭电打火搞了两个多小时，搞得有点累了。

把螺丝原封装回去，拧紧，电瓶就换好了

顺便让师傅帮忙清洗了一下发动机舱，很久没有洗了，灰有点多，还有前段时间飞进去的柳絮啥的，蛮脏的。

换完电瓶都中午了，喊了朋友一起去吃剁椒鱼头，好久没吃了。

两个人点了好几个菜，都吃完了，看来真是累坏了。

吃饱喝足后，想和大家分享一下换电瓶时和师傅交流的电瓶保养的一些习惯和方法，应该可以帮助到很多车友，平时开车注意点，电瓶就能使用时间长一点。

比如忘记关灯和车载电器。停车熄火时，忘记关车内照明灯，好像很多人都是这样的。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。建议买条搭电线，遇到这种情况，就可以自己搭电，为电瓶充电，就可以启动了。如果还不行，电瓶可能就不行，需要换。还有尽不要车辆未启动时使用CD、烟器电器备，车过程中也少用各种车载器。

还有值得注意的是，熄火前需要关空调，大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，这会直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间久了电瓶就易坏。所每次火前要先关掉A/C按键，让冷吹几钟，保证空调系内部干燥，减少菌的滋生。然后再关掉空。每次着车之后，再启动空调。

开车的时候也需要注意，比如不要频繁启动车子。每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议再次发动最好间隔超过5秒。还有就最好别改装功率音响，如果你改装大功的音响，那么就不要在不车情况下听歌，怠听歌会给瓶带来极高负荷。

看到有些车友问怎么看电瓶是不是不行了，其实一般电瓶不行了是能感觉到的，比如车子停放几天就发现打不着火，就和我一样，或者在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。平时去保养的时候让师傅给检测电瓶，这样就能知道电瓶情况。