楼主
不推荐购买的5类车印度车气囊仅63块钱
★微型车/小型车
类似印度塔塔集团的NANO尺寸的车型，曾经有确实风靡过一段时间（奇瑞QQ），但在现如今的车市中基本是无人问津。除去人们消费观念的转变（以大为美）之外，还有很重要的因素就是车辆的安全性能。小型车微型车受成本和材质的影响，数的全配置都极地，很车型ESP统都没有，囊只有一个。
比如塔塔旗下的NANO，气囊成本只有10美元（约合63元人民币），你觉得它真能在关键时刻救命吗？所以，价格低廉的微型车简配一定很严重。
★故障率极高的车型
现如今网上信息发达，购车前上网查询一下心仪车型基本成为了常识。查什么很关键，不是去查多么牛多么好，而是要查它的故障投诉，数量高不高，投诉类型都是硬件根源动力设备还是电子系统，亦或是用料材质等问题，看自己能否接受。是属设计缺陷还用车当造成，对些万年投诉榜首且妥善解决的型，不买别买。
★太过依赖电子设备的车型
在这个比拼颜值和配置的社会中，配置不全不丰富都不好意思喊别人做自己车。很多车企品牌为了体现科技感，高大上，都会取消传统的物理按键，采用大尺寸触摸屏代替。并不是说所有的都不好，而是很多的产品受成本限制，定性和故障都较，动动路上抛锚，在高上也实用啊。
★动力总成都通过采购组合而来
这类车现在车市上有一部分产品确实存在着，很多网友可能会说，多数变速箱不都是采埃孚或者爱信等知名厂家提供的吗，这类产品通用性较高，和很多车企的发动机及其他部件都有较好的磨合。而一些车企东家买发动机，西家变速，强匹配一起，有时候总会有一些天生的缺陷故障，无法弥补。
★无任何历史横空出世的品牌
进入了互联网造车时代，越来越多的企业都开始跨界来生产车辆，很多品牌都是横空出世。此前从未有过发展历史也没有相关研究，第一代车型产品的质量和可靠性都有待商榷，如果真的喜欢可以等有了相关的车主反馈在下决定，不要盲目充小白鼠哦~
