楼主 提车君威GS，来论坛和车友们分享心中那份喜悦
也算得上是一份迟到的提车作业，别克君威GS已经带回家很久了，整台车给我的感觉就是比较的不错，先说第1点吧，当初买这台车的时候就是因为在试驾的途中，也算不算是一时好奇吧，就是暴力驾驶了一下，当时销售还着急了，起来感觉常的服，这种提感非常的棒，就直接把我按在座椅上的那种那种推背真的油然而生动力很从很自然，没有那种有压力的感觉，整体给我感觉就是非常的棒，所以终还购买这款别克君GS，说实的心里的话是对这台子非常的喜欢，目来讲，性的那份激和澎湃的心还没有完全放下的，也是沉迷于悦之，所我今天带着心中的那份喜悦来和家分享
相比老款车型确实要更加精致耐看
谁说灯厂只有奥迪？君威GS的LED大灯也进行了升级，矩阵式构造，84像素据说是目前一流的硬件，支持10种不同的智能模式。
黑色的轮毂配上红色的活塞的卡钳，绝对的最佳拍档
新款君威GS的外观没的说，不过让我更心动的是驾驶感受。
入手的这段时间发现，如果是低速跟车，发动机的噪音比较小，但如果深踩油门地板油起步或者是超车的话外部发动机的声音还是比较大的，不过不是那种干吼还是有一些声浪的，那个时候听销售说这车的油耗和动力得到了平衡，难道得做到了鱼和熊掌兼得吗，其实加入的发机变技术，发动机会通再踩油门板时深浅来判断驾驶者此时是否需要力，如果需要动力会从经模式（两缸或者四）切换为运模式（四缸），答案可想而知，确实做到了兼，日常开的话百公里油耗基本在9L左右。与2.0T发动机匹配是一台9AT变速，换平顺性很不错，而且升挡降挡度感觉也很。
车子的后备箱开口还是很大的，存放东西的话比较的方便，而且后排两个座椅可以直接放倒的，如果拉着一些比较长的东西也是可以放得下的，所以对于空间的灵活变用性的话，我觉得君威GS还是比较棒的，它不只是一台充满运动感和提速的轿也是台充着家和实的轿
