楼主 【艾伦】普通君威有没有必要更换四活塞卡钳
发表于2022-01-23 23:25:44查看 1032回复4浏览 1032

首先要说一点,本文只是个人意见,若车友们有其他意见可和平交流,键盘侠请远离。
1.卡钳罩
***这个东西,在我的车友会里是三番五次的说,很多车友都觉得装个卡钳罩,美化外观的需求已经达到了;
讲道理,外是美了,但是真不会影响刹么?答案是否定的,会影响刹车散热,若车辆存在长时间下坡制动或者激驾驶时,刹盘和刹车皮摩擦产生的高,会因为卡钳罩的覆盖,致温无法常的散热,成更的热衰减,对驾驶全造成影响;还有就是卡钳罩的装方也是花八的,如果在驶过程中脱,那险将无法估的。
2.有关否需要升级
否需要升级钳,这个话题可能说的就比较多
先了解下多活塞卡钳比单活塞卡钳的好处,简来说有以下个好处吧
a.多活塞卡钳体积会比较,且每个活塞内都有制动推动,搭配起来就大体积的刹片和更大压力的摩擦,会升制力;
b.可以提刹车脚感,使刹车更加线性;
c.可延缓热衰减产生,从而对激烈驾驶有更长时间的应性。
从几来说,可以得出一结论,相对来说,如果说常激驾驶情况,可考虑更换为活塞钳;如果并没有经常激烈驾驶的话,仅仅为了观,建议更换多活塞卡钳,当然,有钱除外~
ps:目除了君威GS尊贵是前后二外,其它版的君全部前后活塞钳,
若君想换拆车件话,若更换GS尊的还,若想更换ats或ct6的卡钳,请注意刹盘以及桥头合码数据是否符合!