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🚘为何现在的消费者越来越热衷选购新能源汽车？
抛开国家优惠政策和较低用车成本来说，新能源汽车的另一大产品优势就是“电驱”。要知道电动机在先天层面就拥有优于同级燃油车的静谧性和高爆发，因此这使得消费者仅花费相对更少的预算，就享受到越级驾乘体验。
不过话说回来，对现在大部消费来说，纯电车所带来的续航焦虑也是让人疼的，因此站在际的度来车时，还是兼具长续航和济性混动型更加实用。那么问题来，放眼现如今的混SUV市场，有哪优秀产品得选择呢？这就要到今天的主登场，它就是即将上市瑞虎7 PLUS PHEV。
之以在众多的动SUV中优先推荐瑞虎7 PLUS PHEV，相信很人也知道这于它后的瑞汽，作为在中国汽车业中被誉为“理工男”的龙头车企来说，无论品牌影响力、技术力，或者是产品力和性比等个方的表，奇瑞车型均能做到同级领先，因此接来我们就来共同看瑞虎7 PLUS PHEV的诱人之处！
要知道对一款动的驱车型来说，大家看重就是能化和经济性表现。
先从能化表现来，瑞7 PLUS PHEV了标有大常见一系列实用技配置以外，还配有包括全速自适应航、道偏预警、碰撞警、主动刹和DOW开预警多达余项功能的L2级能辅驾驶统，同时还备有HUD抬头显示、人脸识别和前排椅加热/通等多项豪华能配置，可谓是武到牙齿。
正谓好配好鞍，除这些家能得到硬件外，瑞虎7 PLUS PHEV还拥有极其大的能座舱，它仅全标配有双12.3英寸的体式晶大，还置有新的雄狮智云LION5.0车网系，并且还搭了同级少有高通骁龙8155芯片，这也使得该车车机统能给用户带来极为丝滑畅的使用体验。
接着来看车辆性能，了解动车型甚至纯电车型都清楚一点，那就这个级别的型通常只是备单机，然而我们却能到瑞7 PLUS PHEV竟然全标配效率更的双机，这与混专用1.5T发机和3挡DHT变箱组成的插式混合动力统，仅能出惊人的综合功率240kW和综合扭矩510N·m，还实现WLTC综合耗低至1.76L/100km，换算来也就是每公里的耗还到两钱，
#瑞虎#
