楼主 压马路牙子最伤车胎,看完你就知道为什么了!
发表于2022-01-08 09:02:47查看 26回复0浏览 26

随着车越来越多,现在无论是大城市还是小城市,停车都变得越来越难了,很多车主朋友迫于无奈,只能把车开上马路牙子停车。一些朋友,不以为然,随意一脚油就把车开上去了,也不管轮胎的死活。那到底该怎样上马路牙子对车伤害小呢?

么是路牙子?

由于每个地方的俗称不太样,这里还简单说明一,以免有些朋友不明白么是路牙子。
路牙子,即肩或路缘,是北方言中说"马路崖子"。马路和人行道相接部分, 也可称“道牙子”。

开车上马路牙子有么影响?

如果你对马牙子不在意,无它的存在,随便一脚油就上去,那你的这轮胎可能会损伤
之前我们说过,轮最薄弱的地方就是壁,壁强相对较差,比较脆弱。

当你上马路牙子的时候,轮跟水泥的有压力都集在轮很小接触上, 就容把轮胎壁压变形,导致轮胎损,甚至是鼓包和爆胎。
而且还可能嗑坏底,造成油底壳漏油,排气管损坏情况。如果常上马路牙子,注意速的话,还会对避器造成一定影响。

如何上路牙子对车伤害小?

步:估马牙子高度

首先,你得大概先目测下马牙子高度,一般来说,这个马牙子高度15厘米左右。
然后你根据自己的对爱车离地间隙了解,判断自己的是否上去,如果你目测都有点了,还是算吧,换地方吧。

这就像你见了个妹子,目测都驾驭不,那还是劝你算,找其他的吧,如你强驾驭,只会把自己伤了

第二:车上人员车减,提离地

如果目测可上,那接下来,就让车上乘客都下来,以减轻车重,这样就可以大汽的离地间隙,降低车拖底的风险。
第三步:选择合适的

做完上面两个步骤,接来你就要用个合的姿势上了。

1、优先考虑面上

路面足够宽,尽量让车头面上,也就让车与路肩成90度夹,且两个前同时接触到路牙子,然后缓慢、温柔地的开上去。
这个办法让轮两同时力,对轮胎和避震冲击最小。

2、45度角胎挨

如果面比较窄,那是不允许你正面法的,那你就得考虑45角法

首先把车以45度左右角度斜着去接近马牙子,然后向右(或向左)打方向,方向打的尽量让胎和路牙子垂直,当轮顶住路牙子时,加大油开上去。
那轮胎要一个个挨上,直到4轮子全都上去。

3、万不要小角

这里需要特别注意是,斜着上路牙子,角千万能太,否则轮胎壁与马牙子挤压会非常严重,而且搞好,胎还会鼓包甚至是爆胎的。
这就好像你的手被门缝夹了,想想那疼痛,你就全明白了。

如何正确马路牙子?

当然你上马路牙子,那就还要下马牙子,下来时,避震要承受车向下力,的一瞬间避收缩,如果控制不很容出现拖底,因此下路牙子的时候还是有些讲究的,面我就说说。

1、马牙子,正两个子一起下

两个子一起下来,这样可以缓冲下降冲击力,两轮子都分摊掉了。
2、路牙子高,斜着一轮子个轮子下

如果路牙子比较,那还是建议你斜着一轮子个轮子挨个,这样会让挂的压缩更,离地间隙更大,尽可能避免托底。
轮谷总结:

不管你用哪种方法上马路牙子,或多或少都会对车产生冲击,所以还是尽可能的减少上马路牙子的次数才妥。

马路牙子,要注意对方法,按我上说的骤进,要注意缓、温柔地的上下,可横冲直撞,一方不安全,另方面还会对造成严重的损害。