楼主 大众速腾怎么样？看看提车将近一年的车主切身体验
大众在国内的关注度尽管被某些品牌和车系分走了不少，但是实际发展状态和集中人群来说，却依旧居于上风之中，并且出现的是百花齐放的状态。同样，自家也有暗流和争锋，所以表现出的状态也不同，其中某些在争锋之中胜出的揽到了更风头和大家购买力，有部分处于中，而另一部的话相对自己其余式就是那么出众。而今天要谈的这辆速腾自家就算是游的那一批，那么众速究竟怎么样呢？看提车将近一年的车主切身体验！
就这辆车集中到的各方数据来说，处在更好的位置上。而大家对于这辆车的认知可能放在了比朗逸高一层的位置当中，这点也的确是能够找到在某些细节方面的支持，但是这种设计却也没有支持它跳出紧凑型的范围之内。所以严格上来说，这辆车是够比逸提给大更不错体验同级，这车主就在这批兄弟型中，最终购进了腾！
车主坦言，虽说实际上速腾并没有脱离紧凑型的范围之外，但是它的实际表现却的确如大家所说，都做出了更进一步的状态，不少方面提供出来的也是高水平线上的状态。像是它自己的空间设计上，就已经开始将自己的优势开始凸显了，拿出来的整尺寸和轴距，都要比同级大。以坐这辆之内话，能够显感知到更显宽敞活动空间，同样，物空也不会缺。
而它的外形不必多说，还是大家见到的常规状态，不过在内里当中的话，还是能够去看一下的，尤其是在某些重要的辅助配件上。它在自己售价有所增高的情况下，某些配件也已经跟上来了，再加上自己并没有去买一穷二白的丐，所在这方面带来的助还是比较明显的。车过程已经变得更为简便，再加上不算差的力供给，这辆车总车状态是相对愉悦。
但是它身上也没有更完全的避免开某些方面的问题，像是胎噪这点，就算是在普通状态的行驶下都会被催发，在高速下也就更为明显了。同样这辆车的座椅也相对是偏硬的设定，整车的舒适度并没能达到更高，所以如果要长时间坐或说驾的话，不会舒服。这就车主行车程中注意到比较明显的问题，大也应注意。
不过整车分析，它自己还是优势能够处在偏高的情况下，因此也让自己的销量维持在一定水平线上了，算是品牌内表现不差的那个，那么大家对于它又是什么态度呢？
