楼主 干货,现学现卖,五年的帕萨特更换电瓶经验交流
发表于2021-09-05 00:09:36查看 1582回复8浏览 1582

2016款尊荣版帕萨特,五年来第一次换电瓶,和大家分享点经验。

先说说车的情况,我的帕萨特从16年提车回来八九次保养了,其中大保养做过一次,换过刹车油啥的,轮胎换过2条,小保养就不说了,这期间一次电瓶都没换过。但是上周开始,车子启动车子就开始费劲了,有的时候打火一次打不,需要多打次才。开始以为火花塞坏了,网上了几火花塞换了,结果还是不。后来问了度娘,说是可能电瓶没电。晚上开车时候意观察了下,大灯确实没有以前了,确定多是电瓶亏电

帕沙特的原厂电瓶是EFB启停电瓶,我特意研究了下,看到大家都说启停车是不能用普通电瓶代替启停电瓶的,有车友换了普通电瓶,结果一年多电瓶就坏了,普通电瓶不能在短时间内多次大电流放电,反复启动反复大电流放会大缩短其寿命,电瓶容量会下降快,不了久又要换电瓶了。停电瓶比普电瓶要先进,使用寿命也更长。而启停瓶也为两种,一种是EFB启停电瓶,也就增强型富液瓶,种是AGM停电瓶,也就是玻璃纤维附式瓶。与普通瓶相比,EFB电瓶通过优化设计和配方,以高放能力,并且定程上赋予深度循环能力,AGM电瓶则更加先进,产品计和造工艺与传富液瓶完全不同,采用先进的AGM技术,部电解液牢牢吸附隔板围,流动液。并且辅先进压力控制阀来调节瓶内和外的气压,因此通常况下AGM瓶并开口气。相较于传统电瓶,AGM电瓶在放能力、充电接收能力、深循环力、全性方面都有很的提。 以说有条件话AGM启停电瓶个不错的选择。不我的帕萨特原厂EFB电瓶使用5年,寿命不算,感觉性价比很高,所以过了番研究之后,我决还是还EFB电瓶。

车子开到修理店,人不多,很快就轮到我了。

师傅先用电瓶检测仪给我检查了一下电瓶电压,确实是电瓶亏电了。

先给车子搭上电,换电瓶期间车子也要保持通电状态,断电的话车子的数据容易丢。

原厂的EFB电瓶,使用了五年多,也算蛮久的了。

开始拆卸电瓶了。

把就电瓶从电瓶槽里拿出来,换上新的电瓶。

新电瓶我选的是瓦尔塔EFB启停电瓶,原厂就是瓦尔塔的,而且瓦尔塔是大品牌,像BBA等高端车的原厂电瓶也都是用的瓦尔塔的,比较靠谱。

新电瓶装进去,拧紧螺丝。

给新电瓶一个特写,等下就盖上盖看不到了。

这里需要注意下,电瓶装车前慢电流充电15分钟,装完电瓶试一下是否能启动车辆,是否能启动起停系统,确认没问题再走。

换完电瓶顺便问了下EFB电瓶如何保养,师傅说其实也没什么保养妙招,就是注意驾驶习惯,别让电瓶亏点,不用车的时候记得给电瓶补下电,补电有两种方法,一是恒流充电,也就是即定电流充电,根据开路电压、比重(20℃)进行补充电。比较推荐使这种方法进充电,但是此方法补充时需注意控补充时间,防止池过电。是恒压充电就是即定电压限流电,气式定电压16.0V,限定流为2.5×常规电电,充16时。此方法进行补充电后,电池电压可能会出现虚的现。因此,电池充电完成后静置4时以后,测得的电压值会较为准确。