楼主 汽车闹情绪 “假故障”如何排查
发表于2020-08-20 17:53:36查看 47回复1浏览 47

汽车闹情绪 “假故障”如何排查

雨季行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下,驾车出行一定要倍加小心。那么雨天有哪些注意事项?

1、雨天行车起步动作要缓慢,行驶速度要平稳,车辆要保持足够的前距与横距,充分利用发动机牵阻作用减速,避免急打方向盘,急踩制动。爬坡时,应提前换入合适的档位,中途尽量避免换档,切勿在滑溜的坡道上停车、会和超

2、雨刷对视线的影响决不可低估,要经常检查雨刷器胶条,以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时,应提前将雨刷器调到高档,以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上,造成瞬时视线盲区,发生险。

3、雨天行人和自行车行动不便,行人身穿雨衣或撑伞,听觉和视觉受到影响,避让汽车不及时,此时应降低车速行驶,加大与前车、行人的纵向、横向距离,并要注意观察路人和自行车动态,遇紧急情况要冷静,观察判断要及时、准确,采取措施要提前。雨天辆制距离,比良天气要长20%—40%,同时还要尽避免泥水溅污行人。

4、雨天驶入高速公路前,应注意高速公路情报板的预告提示,及时调整车速和车距,和晴天比较,要把车速降低20%左右;增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力,注意观察路面情况,随时注意车辆态,避免焦躁情绪发生。更要注意一有积水的路段,应减速慢,把住方向,避免一侧轮阻力过大,把握住方向,而向阻力大的方,出现事故。

5、雨中高速行车,轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮,形成汽车在水面上滑行的迹象,也称“水滑现象”(滑水运动就是这个道理)。这是高速行车的特有现象,此时制动、转向都会失效,极易使车辆失去控而出侧滑或打转。尤其坡道低点附近是面积水的地方,必须严加注意,防止“水滑现”发生。

6、变更车道前,仔细观察后方车辆行驶情况,提前开启转向灯光,遇大暴雨,要及时打开示宽灯和尾灯,引起其他车辆注意,并降低车速。

7、 见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生。其实水深大约15厘米左右,根本不会对汽有任何影响,完全可以用常的速行,不需要担心水进车内或者抛锚。要注意的,当子过完水后,制动统可会暂时减弱,刹车时候距离要加长,因此雨天驾车建议保持更长安全距离。

8、车辆涉水,应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。车辆开到水边,若轮胎和制动鼓温度较高时,应稍休息一会,待其适当冷却后再下水。涉水时,应挂低速档,使车辆从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行中要持发机有足够的力,避免中停车、换档和急打方向。眼睛要准固目标,不可注视流水,以免扰乱觉,使方向失误。

9、汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火,千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性,在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性,重新动发机会成发机活塞、缸体磨损,严重甚至致发机报废。如发生火情况,请及时与险公司或4S店联,想办法把辆拖出水面,并用拖车拉专业修理厂进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒,等干了再火走人也是种非常错误做法,因为残留在缸中水是难在时间排净。

10、遭遇泥泞:暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥泞道路时,应先停车查看实际路况,检查路面泥堆的硬度和深浅,不要贸然前行。步骤一,看有没有汽车通过的胎迹,胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二,根据胎迹大小,还可判断出何种车通,以此作为自己汽通过件的考。

11、久雨天气或大雨天气中行车,要选择安全路面行驶。注意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌情况,在山路、堤路或沿河道路上,切勿靠边行驶或停车。在超车、会车时更应注意路肩坍塌,以防造成事故。

12、车轮打滑时

(1)首先针对后轮打滑现象,就是当后半部车身打滑时,建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。

(2)当四轮打滑时,车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。

(3)若遇到前轮打滑,即方向盘无法转动,车辆朝前方直冲,直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动,直至回复正常,反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。