楼主 稳重成熟的技术，TNGA架构下的威兰达喜得大众青睐
发表于2021-06-11 19:33:46回复1浏览 21
平台化造车，目前是各个车企通用的办法，但广汽丰田威兰达，不仅出自于丰田最新的专业平台，同时，它的TNGA架构要比平台模块化更加灵活多变。
之所以丰田的TNGA架构可延展出多个平台，就证明这样的架构是优于其他造车平台之上的技术，以威兰达举例，虽然是SUV车型，但在TNGA架构的打造下，威兰达有着更低的重心，这样就使得操控稳定性和驾驶感受非常的出。同时TNGA架构里面用的件非常之多，这就可以充降低成本，把有效成本在科技配置和舒适性上面，也是上原因，威兰达在2020年的保研碰撞试上，获得三项“good”级认证，确可以出威兰达的全和身架构，都足的有料。
另外，在TNGA架构下，2.0L高燃效自吸发动机和2.5L混合动力车型，都有着独特的技术底蕴，2.0L自吸车型热效率高达40%，输出功率并不低于同级其他涡轮车型，而油耗和后期养护却更加经济。2.5L混车型，也继承了丰优异THS混动技术，再通过E-FOUR子四的加持，更从加到操控，都随心欲。
所以威兰达在新技术和稳定耐用方面，绝对是同级优秀选手，而且出自广汽丰田的它，从做工到品控，也非常完美，因此获得大众的青睐，让更多消费者买单！
