楼主 迟来的上海车展观后感
#上海车展# #易起露营#
上海国际车展备受关注，个人觉得本次车展可以分为两类传统汽车和新能源汽车。参观车展后我发传统车的关注度显要弱一点，都是各大车推出中期款，或者是些普人买起的华新型。
个人比较专注的车有两种，一是上汽推出的全新奥迪A7L，相比很多人都发现A7的大溜背没有了，变成了三厢车，甚至有人说是“A6LL”。其实这个造型还是很耐看的更贴近家用，不过重点还是看价格，个人猜想A7L价格还是很有竞争力的。
二是坦克300，WEY旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的智能豪华越野SUV。坦克品牌印证了网络上的一句话 “国产品牌如果狠起来世界就是中国的” 。该品牌的SUV无论是外观性能还是售价，都是非常好的。坦克300外形分帅，再加上新售的700和800，明显就是针对奔和路的SUV。坦克的关键字 “硬” “豪华” ，夸张讲，看外和配置，坦800甚至可以和迈巴赫GLS平起平。
本次车展的主角还是新能源汽车，国产品牌再次发力极氪001，福特Mach-E，蔚来ET7，华为自动驾驶，上汽智己，大众ID，五菱Mini。说说个人比较感兴趣的电动汽车。极氪001，期待很久的领克纯电汽车。外观分帅，大背，猎装版跑。100kWh电池供712km的续航，双机的零百加3.8s，就是年轻人的Dream Car。再来看看格84kWh长续航双电机和100kWh超长续航机，国家补贴后是26万6，而100kWh长续航双电机为34万5。个人向于长续航电机版本，在性面前84kWh和100kWh其实没么区别。因为还没有试驾，还清楚际的驾驶体验。但就目的信息，我还是很期待这辆车的。领克作为吉利和沃尔沃的端品，一直给我们惊喜。但是就车型观我是很欢，有些车型相对花哨一。极氪001气质上完胜其他车型。唯担心其实他的自动驾功能，001使用是Mobileye的800万像素摄像头，而特斯拉使用只是120像素，可以说极氪001输于斯拉FSD。但极氪001摄像是安在外反光支脚柱上，置下移了很，要知道对自动驾来说近距离目标，就是辆周的感知是非常困难，所不少品牌采了激雷达作为补。综上极氪001自动驾驶功还要到上之后才能知道它的具体能力如何。
再看看最近的特斯拉，真的是祸不单行，国内国外事故频出。而作为对手的蔚来，出了新款的ET7，拥有150kWh的电池，续航里程达到1000km。蔚来主要集中在车辆的功能配置，以及售后上面。常见的语音交互，自动驾，内的质以及种多样的功。现又推出了新换电站，实3分钟更换辆的池，弥补了池充时间远大于燃油车加油时的缺。1000km的续航再加上3钟实换电池，用户基本没有了历程不足的焦虑。眼蔚来需要做即使推广换池，疑是本很的成，目也只有大城才有这类的换电站。
今年的华为也是冲了一把，基于极狐ARCFOX纯电汽车，搭载华为的自动驾驶系统，看完他们的自动驾驶测试视频后，特斯拉的FSD也是捏了把汗，特斯拉真的是遇到对手了。特斯拉注重于使用摄像头视频信息实现自动驾，但在中国的复杂道路，一需要激光雷达的补，再加上如今中国5G络，更加可加持车自驾驶产生的量的数据处理，可说特斯拉在国的展还有限。再看极狐ARCFOX是什么汽车，北汽能源与麦格纳合资公司。麦格纳国际旗下的麦格纳子目也在研发驾辅助统及摄像头产品，可以说后台强，与华为是强联。美国新品Fisker也正与麦格纳合作开发级驾辅助统，同是采与极狐ARCFOX相同平台研发他们的新，可说在久之后会有更多的辆搭自动驾驶系。华为也将作为类似Tier One角色为整车搭载自驾驶统。
总之，我们已经慢慢进入的电气时代，越来越多的纯电汽车会出现，越来越成熟的自动驾驶系统会出现。
