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发表于2024-05-07 17:17:26查看 295回复22浏览 295

我家是一个80后的二娃家庭,自从22年买了ID4X Pro 极智长续航版以后,不知不觉已经开了五万多公里了,之前经常有朋友问我你的电车电耗怎么样啊,高速会不会特别费电啊,等等。我以前都没有特别关注这些,尤其高速耗。以趁五一节我开自驾的时候,特意留意一下。我这次五一去的是潮州,从广州到潮州概是400公里,基本上90%都是高路段,算是有代表性了。 
 
🚗车辆息  
车型:ID4X Pro 极长续航版 
购车时间:2022年1月 
续航里程:理论555km  
驶里程:5.2万公里 
 
🚘出准备 
本次在高上我全家出行,两大两和一旅行加一背包行李,也有空调。在出前我意去面的业充站用冲把冲到90%。这里要吐槽下,业桩电要块多度,比我家里的谷底电价毛七太多。在电的时候我还对车辆进行简单检查,主要是看轮有没有破损鼓包。璃水冷却液有没有缺少等,相比油车检查要简单多。 
 
🚙耗表 
第二天早我就和全人一起开车出发了,本次路线主要是先走多公里市内道路,然后就上高速,主要甬莞速,了高再走多公里就抵达目的地。本次路程还算比较顺利,由于是在5月2号才出,避了1号的高峰。因此虽然部分段略有拥堵,但在部分段还能跑到90-110的。 
虽然我的 ID4X 2021款 Pro 极智长续航号称555公里续航,但是高速上也只跑到400出头,因此在路我还在服务区充一次。确能顺利完成旅程。 
因为今年一一直在下雨,因此天气比较凉,我意测试了不空调窗和轻微空调,觉续航和电没有显变。最后经过7个小时的行,我们顺利抵达了定的酒店。后综合电耗概是18个,我整体还是比较满意的。  
 
🏎️驾感受 
速上感觉ID4X还是好开,车子底盘定扎,方向精准,一点飘的感觉也没有。虽然说不上推背有多,但加速提也比较灵敏,超车是说就超。不过速在于90以上时速胎和风会明显增强,隔音效果还有待提。 
 
🚍总结 
后,虽然我ID4X已是一台五万公里老车,但续航和池并没有感到有什么衰减,我觉得ID4X还和我继续战十万公里。 
 
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