楼主
发表于2024-05-14 13:51:14回复0浏览 27
在市内驾驶过程中，大家完全可以把上汽大众ID.4 X当作是一辆大马力的燃油SUV来驾驭，轻重适合的转向、专业级SUV底盘调校、精准的指向，以及跟脚的电门踏板，都让这款车变得更好开。尤其是上汽大众ID.4 X算得上典型入门即豪华产品，配置常完善，配置各种能驾辅助统，怕是拥堵路段也可轻松穿梭，完全没有开大的感觉。
不止开起来比油车还顺手，上汽大众ID.4 X还很好的规避了一些电车常见的问题，比如能量回收拖拽感问题。为了给大家带来更舒适的操控和乘坐体验，上汽大众ID.4 X直接采用了高效两档制动回收模式，D挡模式的上大众ID.4 X完全复刻了燃SUV的驾感受，甚至比大多数同价老牌燃油SUV更平顺、适。
而除了动态层面的优秀之外，上汽大众ID.4 X在安全性层面的表现也是不遑多让。不吹不黑，能够刷新中保研安全测试记录的上汽大众ID.4 X在主被动安全配置方面都可以说做到了极致，甚至不断通过各种细节提升全属性，比如通过同的颜色和动灯效来与驾驶员互动并供信息反馈灯光灵等。
而这仅仅是上汽大众ID4X的一小部分优势，诸如空间优势、性价比优势、舒适性层面的出色表现等等，因为篇幅的关系，真的很难全部描述。讲真，如果你的购车预算在15万+，真心建议你去试驾一次上汽大众ID4X，相信它会让你失望。
