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发表于2023-09-13 16:23:59查看 993回复7浏览 993

来,聊聊斯巴鲁CROSSTREK。 这款车的中文名叫旭豹,是XV的换代车型。今年4月的上海车展上旭豹正式上市,售价19.98-23.08万,目前已经开始交付。作为斯巴鲁车主,对这款车可太有发言权了,正前段时间受邀去崇礼进行抢先试驾,兴趣同学可以听唠叨唠叨。按照惯例,咱们先聊优缺点。 为避免家说充值,照例先说缺后说优点。 缺点①. 观内不讨巧。在前这浮躁社会,很难有车企沉下心踏实造好。当今很多企开始卷配置,卷屏幕,卷沙彩电,但斯巴鲁属特例,一切用主义的开理念,让人难在群中找到它记忆,外也没有一丝花里胡哨的东,内虽然了大竖屏,但不能刷,不玩游戏,仿佛和新势力在两条平线。 缺点②. 看的颜色需要加钱。最低只能四种基础颜,中配才选我比较喜欢的海洋蓝,对于我这种不欢天窗的人就很难(最配不带天窗,而且19.98万售价性价比高) 缺点③. 饰的材质稍有廉价。和XV比,新代的旭豹无论是内还是功能性都有了全面进,尤其是车机支持线Carplay,让车机的易性提了好个档次。但料方我认为还是有提升空间的,仪表台有些地方是软性材,触很棒,但仍然有一部分域以及后门板,都采用了塑料,这一稍显遗憾,因为我把旭豹当做品小型SUV来期待的,看中期改款时内饰料会会有升吧。 说完了缺再说优点↓↓↓ 优点①. 性比非常高。19.89万就能买到一款2.5水平对置NA动机,全时驱的进口小型SUV,我人认为性价比在同级别是常出的。和厂朋友聊起这起售,他们表示这个格也痛下决心,讨论了次才决定压到20以内,因为中国场太卷了。这个价你能择一些已经国产的系合紧凑级SUV,但论是力、控、全性及越能力,都比旭豹差远了。 优点②. 觉方案的驾辅助常好。旭豹的驾辅助已经进到了第四代,比我那辆19款的傲虎更加好用,刹车柔和似司机,试驾全程近300公里,乎零接管,驾驶辅好用程度不第一梯队且运用激雷达新势力造车,这一欢迎家去4S店试驾体验。 优点③. 驾乐趣足。斯巴鲁旗下的有车型都特别好看,有极致操控体验的车BRZ,有空操控均衡且跨界傲虎,有纯的四紧凑级SUV 森林人,旭豹的尺寸不算大,长4495mm,轴距2670mm,别适合在拥的城使用,方便停车,控灵活。而且这一次旭豹没有引2.0L引擎的车型非常确,让这款车有一种钢炮感觉,FB25引擎虽然账面数据一般,169Ps,252N·m,但动这样一款型SUV绰有余,并线车一呵成,转向精准,座椅包裹性恰到处,而且它意对骶骨支撑做了优化,减轻了部晃,乘更加适。 优点④. 驱水平是同级别城SUV里的王者。这次试驾路线择得常好,在通往草原路上,本博历了碎石、烂路,甚至有个比较难的交叉轴,旭豹轻松应对,非常从容,甚至们成功挑战一个27度大坡,对于城市SUV来说,简直是不可能完成的任务,但旭豹做到了。多人觉得城SUV没必要过分求越性能,其实是,斯巴鲁车主多数比较热衷自驾、露营,比较强的驱在穿越路上的踏感真是谁谁知道。 至于油方面表现自然不担心,百公里7-8L左右,对一款2.5L自吸引擎的驱SUV来说,这油耗个人相当满意。 过一天的试驾,让对斯巴鲁CROSSTREK旭豹有了烈的感,20万内的起售价让它拥有出色性价比,甚至我都有点想把我那辆19的傲置换成它。如果你对车内空间没那么敏,追求驾驶乐趣,欢自驾游,平时生活在拥的城不方停车,推荐你一定去当地4S店试驾一旭豹,相信你会和有同样的感,买它真的后悔。