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发表于2023-10-19 03:32:20查看 12786回复83浏览 12786

纯电续航短,充电慢,里程超过一百公里,中途补能几乎不可能。快充用的转接头,功率高达18千瓦时。真正懂车的可以查相关官方数据,然后比较一下。

发动机自启动。

发动机功率低,不带涡轮增压,高海拔发动机像炸了一样,速度限制在50左右。

大灯看不见。

底盘差,筷子悬挂,转弯侧倾大。

刹车距离长,有点刹不住。有测试,强行圆的自己去看数据。和我用车体验一致。

味道大,大半年都不散。

售后服务基本没有,卖完车销售就不见了。买车时套路太多,各种推销产品。

 

优点是省油,我觉得外观也好看,三电系统目前还比较稳定。总体大问题没有,就是感觉这家公司套路满满,没下限,一不小心就会被割韭菜,况且今年竞品出来很多,新款性价比只能说尚可,老款高价买的也是被割韭菜的。

那个时候比亚迪翘得很,等车都要几个月。新款车主不要评论了。况且今年的零跑深蓝纯电续航里程长,零跑更是达到三百公里,价格比我买的时候便宜多了,这种就比较理想,至少纯电可以覆盖中短途,不至于用一点就充,充烦死,不又其就是油车。挂小池包质上是为省料。作为消费者,不应该一律吹企业,跳它给你设计框架里出不来,明不实性价比不高,还要吹它好,实在愚昧。比亚迪极致省料,论坛里都叫toyodi,很形象,回不会再买

本人2021款1758款旗舰plus,去年年底提车,目前九千公里。给没买车但没时间详细了解的一个参考,我买车的时候也什么都不懂,只看销量。泰迪直接拉黑。

 

回应评论:

去年年底十八万多买的,还包括一千块上牌服务费,不送任何东西,销售当时还说不买就涨价,在没有任何消息的情况下开年直接降价一万多,降价没问题,但你得出改款消息让消费者选择吧?所有去年年底买车的车主都可以作证,用价逼,开年立即降价。个大公司搞这种下滥的套路。小电池包当车卖,还谈性价比?看看深蓝零再说性价比?对不起我们老百姓主打济实,就要既要又要。