比亚迪宋加EV冠军版底盘，看看就知道！

后悬架还是很传统的，传统的三连杆系统，被称为筷子悬架。

同样是空的还有原来拆下来的轮胎安装的地方，典型的燃油-电力系统。

虽然我们国内的客户不太在意底盘和悬架，但宋家族才是比亚迪销量的基石。他们不应该发布新技术并将其发布给其他人吗？

这样的底盘系统如何体现比亚迪的工程师文化？

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