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开年的新能源汽车可以说已经没见到了一定的程度：各家能卷的就卷友商卷行业，不能卷的也卷就卷自己！很多人都会认为今年就是一个非常适合的时间节点去购入新能源汽车 全球新能源销冠比亚迪，先是以秦扫六“合”之势局，汉唐繁盛之势撼动场，没想到招一接着个：宋Pro DM-i耀版来了…而且是带着仅10.98万元起的价来，国A级SUV场的王者来！荣耀全家桶再添将 可以确的是 A 级SUV 市场的受众消费群体广，但并是所有人都愿意消大几万的辆车。十来的价段上可以有效覆盖到一二城市，同时还能更全面彻底的覆盖到四线城市的消费者。并且仅仅车划算，像免拍、减免购置税等也实打的方消费，优秀的产品和领先的技术被真更多人用上才有意义。 十来的价格对于曾经的合资车来说，需要消者更的“妥协”，更不讨论“SUV”要妥协多少了。得益于比亚迪强的产业链垂直整合能力和规模优势，让比亚迪具有了快迭代产品、更低的成本带来更下沉市场售价、以及同价位段超乎合资车产品力能力。 “比油”是实，“电比强”实力。宋Pro DM-i荣耀在同位段你只能到入级的韩系型，但是比亚迪可给到刀片电池和DMI混技术。在整体安全开的基础上，外观增黑骑士配深邃调，部细节不含糊体验级：直流快、VTOL移动电站、智上下、3D全景明影像、主驾6向动座椅、双区自空调、DiLink 智网联统、机APP云服务远程车控、手机遥控驾、CN95效滤等高端配置。消费买车需要“妥协”，入即高不是喊口号，而是打实产品力，把“起步装，拒绝毛坯”贯彻到底。 垂直整合供应链不仅带来更性价比产品做到“技术普惠”。让更多消者也可以在这个价段上享受到品质车辆、颠覆性的驾体验，这也让大家见证了国产新势力的力：只有强制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i耀版，最终益的还是消者。 毫无疑问，比亚迪这套车型全面覆市场方式，有力推动中国能源进程，新能普及的进程需要是更国产势力企业联，而这个进程中如果有来越像是比亚迪这样的能源企业以卷产品力的方良性竞争，终利的是消费着与市场，更是来越的大企业为现“碳中和”的目肩负社会责任感
