楼主 和速派一起延续与斯柯达的情缘。
再购老车主分享提车
因为疫情的原因实实在在的感受到了车的重要性，事业单位工作疫情期间也一直陆续在岗，爱人也是一直要出门上班，单位不在一个方向两个人一台车上班一直都很不方便，添置新车就直接提上日程没有拖拉了，家里有一辆15年的老锐，斯柯达的老主，跟爱人都不太欢SUV的型，再购直接就考虑买一辆德系空间一点适性一点轿车，初步考虑的帕萨跟速派两款，没有看太款车，作为斯柯达车主对斯柯达的车子品质还是很可的，明锐了这么多年了正常维修更换部件基本没出现什么问题，省油空间大，帕萨呢单同事的比较多自己也开很多次动力置方都可，跟销售联给的价都还很可，趁休息到店里去详细的谈了一，帕萨特整体的价算下来要比派高两万左右但是置没有速派在的置多，内饰帕萨特还是太规中矩，也解了帕萨特保研件酌考虑 了一帕萨就暂且pass，因为是斯柯达车主再购额的福利也大，最后综合考虑了一还是了速派继续延续跟斯柯达情缘。
配置动力；订的是古堡褐1.4t舒适版，有考虑2.0t的两个动力都试驾了觉得1.4t正常上下班用足够了，也不是年轻人了没有那么追求动力，配置方面基本是足够了，LED大灯，自动泊车，定速巡航，无钥匙进入，动座椅等等都齐全
车子油耗；现在才开了半个月7.3的油耗因为是新车这个油耗也算满意不高不低，明锐的车子现在也就5.7个油速派这个油耗真的满意了。
提车价格；选择的是两年免息，首付上路加上税跟保险七七八八的10.3万，贷款是7万，差不多上路价是17.3左右，价格是在我期望值内的很满意。
分享一下细节图给大家看看
交车合照
侧面看上去线条感很强，喜欢斯柯达的车型整体线条感，贯穿式的前后都是一体不算张扬也不古板。
正面看上去很敦实肌肉感很强，大灯犀利有神，进气格删很有张力。
打开主驾驶门就能看到的，斯柯达独有劳斯莱斯同款的雨伞槽，确实很实用最近雨季较多，雨伞放哪里都是会水淋淋的，这个伞槽刚好可以避免这些不方便
座椅的包裹性很好，这也是我比较喜欢斯柯达的一点，恰到好处，电动座椅有腰部支撑，开车久了也不会太累。
座椅的包裹性很好，这也是我比较喜欢斯柯达的一点，恰到好处，电动座椅有腰部支撑，开车久了也不会太累
自动大灯属于标准配置了，下面储物盒卡槽的设计很细心，放油卡之类的东西很方便不用每次用的时候到处找了
速派的中控还是比较偏重主驾，整体看上去很舒服
方向盘是三幅平底的，腾出了一部分腿部空间，握着蛮舒服的，安全系数也高一些，销售送了一个方向盘套，对于速派而已用处不大已经换到明锐车子上了
一键启动的位置也是很节约空间，一直没改变全在这
原车选装的10.25寸的全液晶仪表，终于斯柯达开始改仪表盘了，之前的绿标仪表盘真得不看，升级了以后档次都提高了
8寸的科大讯飞多媒体导航，分辨率和灵敏性是可以的，支持手机互联
倒车影像清晰度也高前后带雷达，检测的间距要更及时一些
全触控的空调面板看上去确实洋气，但是真的不方便用，开车过程中需要调节空调的话很不方便没有感觉还要看一下有没有调节好，没有旋钮式的操作简单
7速双离合的变速箱，很多人都担心的顿挫感暂时还没有感觉出来
水杯的储物不大，小的保温杯可以放大一点就只能放侧门储物槽了
中央扶手内的空间大，有个空调的吹风口讲可以制冷，底部有一层绒布细节做的挺好
送的行车记录仪，原本的后视镜是防眩目的这个记录仪挡住了，后面要换上一个隐藏式的行车记录仪用。
眼镜盒对于夜晚开车需要戴眼镜的人来说是挺细节的设计
无钥匙进入很方便，不用再到处找钥匙开门了
后排的空间是很足够的，轴距长空间利用率就高，正常开车调好坐姿后排空间富裕很大
后排空调吹风口，两个USB充电接口都有，这样前后都能兼顾，舒适度也提高不少
独有的斯柯达大掀背后备箱，这个后备箱的空间真的没的说，掀背的后备箱让整个空间的利用率高了很多，东西好找好放，因为经常会放一些大件物品，斯柯达的车子刚好满足需求
挂钩的使用率也很高
新标带字母，其实不如老款直接放标的好看，贯穿式镀铬条显得尾部非常饱满，层次感很强
c型尾灯动感十足，晚上的辨识度会比较高，提高夜晚行车安全
LED的大灯很独特，睫毛一样的灯栅很它的特色
17寸的轮毂搭配的马牌轮胎，舒适耐磨性较高。
总结一下用车的整体体验
优点；
空间大，整体的利用率高
油耗低，虽然速派目前开的不多，但是看明锐的整体油耗也能看出来速派也不会让我失望的
配置高，基本上实实在在能用到的配置都有，自动泊车我爱人夸过好几次，
观大，整的线感比较强，约时，也显得稳不浮夸
缺；
椅是仿皮不真皮
感觉噪音还是有大，目前还观察音点
悬架有点硬，开过次颠簸的路显感觉到有生硬，但是常还市区的多影响不
总体的分享就是这么多，整体用车受还好的，毕竟斯柯达的老主了，基本解斯柯达的习性，人感觉仅供考。
