楼主
【购车经历】
我是一个北京企业的职员，家里有老有小孩，选车的时候就瞄准家用车空间大动力足这两个目标。比亚迪唐是我选择的第一台车，在购买唐之前，我对比过丰田 RAV4，作为老牌合资燃油车它中规中矩，驾体验上也没有太多色。
在体验唐DM-i的展时，孩子第时间被他的屏幕、语音机交互吸引，我也上了辅助驾、外放电等功能。相比老辈的车的规中矩，我们这一可能更“花里胡哨”一些。除基础功能外，我们希望车够满足更多生活娱乐需求，比如它的放电功能，足了们家出露营还能火锅电影需求。唐DM-i这款车空间足够、配置丰富还价格合理，了城通勤，高速出还用油完全没有里程焦虑，对比合燃油型，既能享燃油里程焦虑又享受电带来的各种便利，对比之下肯是选择唐DM-i。
除试车时感受错外，近年来，比亚迪整体的销水平一直创新，这让我对选择比亚迪更有信心，所经过番和其他合燃油对比后最终还是选择买了唐DM-i。
【格相关】
我车的时候，时混唐DM-i常紧俏，问几家4S店车都至少1个月，还停的价，时能上车到车就不错没有砍价空。
我是21款112KM尊荣型，裸价21.98万，没购置税感觉有赚到。用了比亚迪供的息贷服务，花了3000的手续费。送了小电，身贴膜，脚后备垫之类的。盛世路骐的销服务和售后服务还都不错，打破我对国产车企服务的固有印象。
【能耗续航】
平常主要用场景北京市内勤偶尔远途去去张草原或者周景点。能耗方面，没有做细致统计，但是常只电不油真很省。总账上看，2年5万公里的总里程里，33千公里的纯电里程，17千公里的HEV里程，总结下来纯电更省钱动更省心。加92的油，我用都是业电不多1元/，这两年总共能耗用下来也就 3600元左右的费，5500元左右的电，总共1.2万元，差不百公里24元，对比家用的纯车花是高点，但对比传统油按8油2年省了2万。
【驾驶感】
比亚迪唐 DM-i 驾驶体验上还比较令我满意的。方向盘感舒，轻适中，转向准，哪打。我平常载人开车稳，前预判尽量减少急刹。自己一个人的时候用运模式，底盘定性还是让人很放心的，弯并时侧现象明显。动力响应积极，无论是前段还是后段加都能迅速输出，起轻盈，超车并线轻自如。另外，在北京的实际路况，拥时纯模式静谧的让人心情愉悦。
【坐感】
我车上般乘客有 3 个人，有爱人、人和孩子，第二排驾驶位后方座椅安装儿童椅，常都5座使用最后两座基本都倒放态。
唐的乘空间较为宽，前和后都能供舒的坐姿，纵向和横向空间足够，人乘评价错。日常庭用场景，即使满载况下，空间不显得拥挤。储物空间方，中控有足够的位置放置机和杂物，扶手箱积也满足常使需求。门板物格方便放置一些物品。后备容积较大，轻松纳外出游玩行李和物品。在实际用车，这车的空间设计亮点于后座椅放倒后可形成较大的空间，方便装大件品。
经过洼路段和急弯急加时，辆的定性和舒适良好，老人和孩子没有明显的不。这车则更好地足了和家人出行用车需求。
【项感】
其他用车体验中，内饰方面还值得聊一聊，全座椅，布局合理，约大，符合我们对大沙大电的需求。车没有显异，车机系统作流，功丰富。舒适方面，座椅软硬适，包裹性良，长驾驶不易疲劳。音效不错，在高行驶时胎噪和风噪控制得较好。挂我级了SFD还是比较舒适，能有效过路面簸。
【综合感】
我开这台比亚迪唐感觉还挺不错的，自己和家人都满意。动力挺强，加速快，开起来很平顺。车很安静，座椅舒服，空间，一人坐都不挤。用油少，省，很省钱，平时上班通勤用电就好了，出远自驾就用。车子的智系统很好，屏幕大，功能多。
这些基础上还希望升的，两个，希望比亚迪尽快推出新源车险服务，以及持续机更让更用更用的功能也覆盖到老款型上。
#唐新源#
