楼主 【试驾全新探岳】颜值更高，质感更强。
其实早就想去试驾这款中期改款的探岳，作为一汽大众的忠实粉丝，每上一款新车或者是有所改动的车型都想去看一看。其实很方便，距离4s店很近，另外是经常开车去蹭洗车。国庆期间休息了几天，带上装备前往4s店试驾这款全探岳，老款探岳试驾。整体感受还行。还是样的试驾流程。办手续随便试驾。
首先整个前面还是非常犀利的。x型数字语言包括贯穿式的行车灯，都能体现他非常具有时代特色的气质。搭配iQ智能大灯。整体看起来比较时尚前沿，颇具运动感。
看到旁边花开的真好，就停在这里拍了几张照片。
整个侧面看起来的话，探岳它的车身属于中期改款车型尺寸长度4593，比老款也增加了一点点，可以忽略。但是他仍然保留了短前悬短后悬的设计，轴距很长，2731，所以整个车他给驾乘空间很大。所以说进到车里给人感觉就是乘空间大。加之SUV车型高度，所以说里面住进去宽敞，很富足。
整个尾部看上去非常年轻运动。尾灯贯穿式辨识度很高，加了熏黑处理，看起来更具运动感。
我一部最大的改变就是它的背面了，首先整个尾灯用了一个联盟的设计，而且他用的是三层的灯组。另外一个就是采用了大量的x型设计元素。跟前后呼应。LOGO变成了可亮灯的，跟前面这LOGO可是直接呼应。所以尾部改动还是挺的。
轮毂尺寸是20寸。轮胎235这种又扁又宽又大的。给你加成感觉就是操控非常的直接，感觉行驶起来比较稳健，比较踏实，有安全感。
感觉跑高速有点麻烦。索性就去跑了一下国道。第一感觉动力来的比较强劲，直接。推背感十足。刹车比较灵敏，转弯的时候感觉也比较稳。给人感觉比较踏实。
后方来车提醒。
胎压压力显示
这条路也算是他们的一个私家路线吧，因为这条路有部分在修路，都很少有车往这里跑，所以说这也是测试的好路段。
哈曼卡顿的音响，一路上听起来音质不错。加之试驾家车里面放的都是摇滚，一路听起来特别带劲。而且车门门板给人的感觉就是特别的厚。隔音还算不错。算是很有质感吧。
多功能方向盘设计跟揽境一样，按键回归感比较强。
轴距2731。不管是前排还是后排，空间都足够大。
全景天窗
整个驾驶舱，尤其是中控显示屏由原来的内嵌式改为这种悬浮式。看上去更高级。就整个内饰材料感觉比老款的探岳更有看头，更有质感。
车身线条比较流畅，腰线分明既有层次感和运动感。
鲨鱼鳍
R标志，
后排空间跟后备箱空间与老款探岳相比差不多，
总的来说，论外观颜值的话，新款的探岳确实比老款更有优势。轮毂比老款看起来更运动。内饰方面颜值也更高。动力配置来说跟老款一样。这就是我个人的一点见解吧，专业的不太懂就分享几张照片，其他的就仁者见仁，智者见智。
