楼主 给您细说途凯
发表于2020-03-14 12:28:25查看 227回复0浏览 227

2019年4月11日途铠上市之前,我就有在网上看到过T-Cross即将在国内发布的消息,网络配图是一辆敞篷小车,当时就已经被她深深吸引,因为有换车的打算就心心念念的关注了很久。平日里工作忙,也只能没事时候在上搜搜介绍相关信息的帖子,很青睐她个性外表、俊朗线条。

方向盘驾驶过程中操作轻盈、指向准确,稳定性好。侧定速巡航侧仪表盘数据浏览设置使用也非常方便,1.4T舒适款并没有采用液晶仪表。

后备箱作为一款入门级SUV基本也能满足家用。

中控仪表台符合大众一贯规整的布局,操作按键简单明了。试了试音响虽说不是Beast但听起来音质也不错。

仪表台车身同色设计是个亮点,尤其是碳纤纹设计为车内增色不少,这个要为大众点赞。

全景天窗设计也为整车增色不少,后排乘客采光视线都很好,不会感觉到到压抑。

主、副驾采用一体式飞行员座椅仿皮织物混搭,坐上去包裹性强,填充物柔软,背部贴合性也很好。

后排座椅放倒后后备箱的扩展性很强,空间立现。
试驾完成总体对途铠车型还很满意的,毕竟年底优惠幅度比较大,这个配置倒也对得起4S店给出的价格。大众车就是中规中矩的车型,配置基本上比较务实,当然合资品牌的溢价确比国产车要,关键还是要看用户自己心理期与需求。过诸如电子刹、后座车顶拉手、倒车后视影像的简还是应该,毕竟关乎到车辆使用者舒适和便利性,再有一个点就关门要些许力,其是后尾箱们,比在用Polo还要差一些。以上纯属人观,说不对地方欢迎车友一起探讨,拍砖就免了吧