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【捷豹将推出一款大型豪华电动轿车，间接替代被砍伐的 XJ EV】据了解，捷豹全新四座豪华旅行车将于 2025 年推出，随后将有两款豪华跨界车进入经销店。一位熟悉新车型消息人士表示，虽然另外两辆车中的一辆确实宾利 Bentayga 大小旗舰 SUV，但另一辆际上一辆按照 XJ 具设计的豪华轿车，尽管过了幅重设计，但更、更华。 这三车都将搭载专为新时代捷豹车型发的长轴距 JEA 电汽车平台。 这三汽车售价 10 万至 12.5 万英镑之间，将配四轮动、轮转向和超速充能力，仅需 13 分钟即可从 10%充满至80% 电。 早期细节表明，每台动机输出功率不于 450 马力，从 0 加到 62 英里/时只需 3.0 秒至 3.8 秒，高时可达 155 英里/小时，续航里程至少为 385 英里，最可达 475 英里。 捷豹虎前席执官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 提出 Reimagine 计划之前，捷豹直在发一基于虎揽胜 MLA 平台的动 XJ，原定于 2022 年推出。但由该车被认为与更广泛的车型不兼，因此该项目被取消。捷豹计划。 该从未被曝光，在该计划 2021 年停止之前，捷豹没有露其性能潜力。 然而，它的替品之以能取得令人印象深刻的数字，可能因为近年来池、机和电硬件的重进步。 他们不仅将使新电动车一推出就立即成为该分市场中最先进的车之，而且还应确保该型在动传系统技术开的下步变革之前持领先地位。 消息人士称，这轿车及其系列产品与捷豹迄今为止推出每一汽车都无关，而且与自该品牌重计划次公以来直流传的艺术家印几乎没有相似之处。 也许最令人惊讶细节，新型不再带有自第二次世界战结束以来饰这考文垂公司多数车的跳跃猫志。 相反，捷豹名字将以新字体在后拼写，这征着板们该品的重计划采取精细方法。 首席创意官格里·麦戈文 (Gerry McGovern) 承诺，这些汽将是“什么都不是复制品”（摘自捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士一句话），这一承诺显然得到了兑现。 马德尔最近表示，有当的捷豹车型都必须 2025 年之停止销售，因为它们看起来与替品完全不同。 “我们推出新 JEA 平台时，捷豹从今天始发生的变非常大，”他说。 “们不想要外较旧汽车和外观较新的车。”为此，每辆捷豹轮廓都将与其最密切相关前身截然不同。 例如，虽然拟议的三车型列核心的大型电动华轿最好被认为 XJ 的神继承者，但它不会模仿该车五车型共有俯冲箱形。 相反，消息人士表示，它将采用极其简约新外，没有任何显的感来自过去或现在任何型。据描述，新款车的尺寸与宾利慕（标长度为 5575 毫米）相当，将具有由锐利的表和宽的比例定义低矮廓。 平坦前端将安装薄 LED 头灯，这些灯以独特的图案列在功能性格栅结构围，这将被称为捷豹的新孔。 它将接近 90 度的度连接到一宽大探测引擎盖，据说该引擎比任何以前捷豹引擎都长。 该车及其 GT 和 SUV 车型的其他显着征包括由黑 A 柱和 B 柱实现“浮”车顶效果、引人注目的 22 英寸合金轮设计及一列极其奢华油漆项，括拉丝金色和银色。 与此同时，据说灯被集成到横跨宽拱形后端的超狭缝，当车关闭时将“隐形”，就像最新路虎揽胜的况一样。这辆汽都不会配备后窗，此举与瑞典电汽车造商 Polestar 的做法相似。 后方视野将由挡玻璃底部的数字“子”幕提，而 A 柱底部较小幕将取代传的侧后视镜。 极主义计主题延续到了新的内上，主要采先进技术、敞的空间和档材料（包括素食友好的饰选项）——尽管每个车型的个体差异仍有待察。 目前，据了解，该车的方向盘上只有按钮，方向盘后面有个光的环绕式数字显示，作为主要信息娱乐界。 与此同时，中控台上一个较小的摸屏负责处理气候控制和音频等关键功。中控台要么延伸至机舱长度，将后排椅分成两个独立的域，要么采缩短计，提供更传统五座布局。 为了与捷豹高端场保持一致，后座客将获得 USB-C 电端、前座椅靠背上独立息娱乐屏幕、后窗和倾斜椅的叶窗及大的腿、头和肘房间，得益汽车巨大占地面积。 目前尚清楚相关的 GT 车型（被描述为轿的运版）否会放弃一些宽敞空间和豪华吸引力，以求更凑、更时尚轮廓和更明显地注性能，但这 SUV毫疑问，该阵中的顶级车型将提与宾利竞争对手同的空和奢华。 JLR 的目是让复兴后捷豹品牌在全球每月销售 4000 辆汽车。为了现这目标，基于它将引的更的定结构，其汽的设计必须够吸引新兴华汽市场买家。 马尔解释道：“北美、英国、欧洲：这些捷豹去销良好地区，他们会再次在那里销售好，而我们有中国，这是们从未突破的，豹也从未依赖过，但我们在开始理解这一点。 “们让国人研究并享他们对这些车辆看法，这样他们就可以真告诉们他们是否为这些车辆够在国取得成功，我们对他们回应到高兴。” 捷豹四门 GT 将于年年底亮相，然后 2025 年上。该公司尚未暗示其同系列车型上市期，但在第辆汽推出后每年将推出超过辆汽。
