没错，上很多人提到的2023香港黄金海岸汽车嘉年华我也去了。由于我上一届（2017年）同样在现场，自然心目中会有一些比较。

首先从核心的展车来说，虽然今年有911 GT1、CLK-GTR和F1三大脱胎于赛场的神车，也有Pagani Huayra BC和R，但整体上规模并没有胜过上届吧，因为2017年有布加迪Chiron和Veyron，还有柯尼塞格Agera R。经典车方，上次有法拉利288 GTO、捷豹XJ220，还有兰博基尼历代牛以及毒药、第六元素和Reventon，此外还有阿尔法·罗密欧8C、捷豹F-Type Project 7等地难得一见车型。

但仍然必须说，今年黄金海岸车展比上次更好看，不止是难得一见的三大银色神车同台，还有别无二家的集齐911历代RS车型，更重要的是氛围比纯展览的上届好得多，特别是在有限的场地里增加了动态巡游的环节。另外民俱乐的参与，进步丰了嘉年华活的内，也让两天活动有了显著的差点（遗憾日没去）。

香港本来就有汽车文化基础，希望能经营好黄金海岸汽车嘉年华这个品牌，办成东方的圆石滩、古德伍德也不是没有可能。