“宁轻1千克，不多1马力”，因为车重等原因，在部分赛道，电动车的圈速会比同级别的燃油车慢。 一开始的Plaid测试车，确实能做出7分20秒的纽北圈速，但那款车和现在能买到的量产版Plaid并不同。 量产版Model S Plaid纽北速是7分35秒6，轮胎PS4S；Taycan Turbo S的纽北圈是733秒4，胎是P0 Corsa。 理论来讲，Plaid和Taycan Turbo S的道表是同水平，Turbo S的优势是刹车和底盘调校，Plaid的优势是强的电机和电控。 Model S Plaid在浙圈速榜是144秒9，比浙赛速四电动RS e-tron GT（Cup 2）慢3秒2，不的差距，昨天大家都在讨论。 上午和朋友简讨论下，应该和试车上的19寸P0轮胎有关。但是，怕升级了更规格原厂胎（21寸PS4S），Model S Plaid也很再快3秒。 想再一些，得上碳陶刹和更级别轮胎。

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