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高配车和低配车，发动机是一样的吗？差异是很大的！ 高配车和低配车，发动机是一样的吗？相同品牌、型号和排量的高配和低配车型可能有也可能没有相同的发动机，这取决于车系！看看美系车，同款同排量的发动机基本一样，无论是参数还是力还调教，基本完全一样。 然发机的件也完全样的！举个单的例子，迪拉的ATSL从头装的，发动机一模样，数一一样，硬件模一样！德车的洞比较多，简单例子就是，同样的型和量，系车欢做低功版本差异版本。 N20B20高功率版和低功版的件差别很大，活塞表面凹凸不平，传动轴长度同，进气歧管不同，中冷也不同。简而言之，如果您仔细挖掘，常可发现这种差！同样，大众的1.4T机器在众和迪车上使用时，也有不同性能象。 同样，它们也有定的件差！所，德车的同之处，即使同款动机为不同的动力版本，也不仅仅是控制单元的不同调校，首先——件！然，目的只有一个，那就降低功耗机器成本！ 事上，同一款型配置高低，只是为了满足不同消费需求。但是，我们常看到的是些价格差异、内饰进等，以后家买的时候，不要忽视动机、变速、底、驱系统方面性能，这些才是两最核心的区别高配置和低置。 同排发动机以涡增压区分，在机增压动机，不同的发机性是通调节轮增压器的压峰来实的。常，动机会调整为较低增压以获得低功。压缩机的压压力值必须更高。 实际上，涡轮压器低温压力值达到设值时，可以过电控设置泄压阀进行泄压。但你会现一问题同一发动机，不同的汽品牌使用不同马力发动机安装不同车上，发动机型号可以在定的车经销商处到。 并且汽车开时需要对动机进行调校出厂时，电机也是产品，能保证每个螺丝的力都样，有缺陷，出时技术人员会降低机功和马力，调整到相同的性如果们想更深入地了解这款车。 我们可以去专业4S店，让店内的销售人员为您讲解。或者看你要的的汽目录，总的目录里有这些息的详细记录。那未必是死的，比如众14t高性能发机和速双合变箱的力总成，已匹配速腾、高尔夫、迈、帕萨特。 还有斯柯达锐、派、安等款车型、奥迪a3奔驰20发动机在性上同样表现出色。端发机功大，端发机功小。田的15吨动机是如此。同量同功率也有不错配置，比如功率奔驰20t型低置高置。 然后大功发动机低配置中配置，高置。般情况是一样的，但也会有特殊况。少数品和部车型动力总成还有区别的；对于翻倍一般况是会发生的！如果汽只有个排，那么它的档车和低档的发机是样的。 如这辆有两排量，那么它有两不同发动机，这两个不同的发机分别有自己的高端车型和低端型。但是，一些车品中，同一款型有两个排，但排量型的配置会比小量车型的低置高，高配置的价格会比配置。
