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近日，汽车流通协会发布一月份销量排行榜。在MPV领域， 别克GL8 出乎意料跌落”神坛“，而丰田赛那则异军突起，问鼎该细分市场销冠宝座。这款车到底有何魅力，是真得切合中国人用车需求了吗？
💰厂商导价：30.98-40.58万元
1️⃣【洁耐+年轻元素】
MPV型在计上同小，主简单看，而丰田那也延续这思路，但加一些潮流元。
该车整体以凌厉线条造，颇具工业力量。“嘴式”中网积可，几乎将整前脸分覆，内横向条增视觉延伸性。
面以笔直腰贯穿后，隐藏式门滑轨提升级感。
车部层次分明，异型灯组是凶，周还利熏黑法点缀，运质感得以体。
整体来看，赛那颜值上并无太抢眼挥，但符合其低调敛风格。
2️⃣【空间宽裕+用多样】
空间是那成功夺得月销冠军关键在。
车身尺寸：5165/1995/1765（1785）mm，
轴距：3060mm。
全系标2+2+3座布局，大分车型都拥有仿皮/真皮椅，加之第排独立座椅、后排杯架、/后央扶等，都能有效优化驾乘舒性。此外该第二座椅之间间隙较大，便于后移，同时也方第三乘客上下车。
3️⃣【内饰守，用至上】
内饰计方，赛那略显传统保守。8/12.3英中控幕尺并不出，分车型液晶仪表仅为4.2英寸。目前其共计有多达款车型在售，但只有一款支持HUD抬数字显示、排手机无线电和主动降等时热门功能，这会劝退一些年轻消者。
不，该同时保留量实体按键，操控单易上手，时间久了还实现“盲操”，实性还可圈可点。另外该内饰料也较为考究，木纹元素感不错，会得到部年长客户青睐。
4️⃣【电混紧跟潮流】
在新源浪潮来临之后，系车应似乎慢了拍。过赛那凭借出色的电混系统开销。
该车搭载A25D列2.5L自吸发机+动机，系统综合最功率为183kW，可以给予这台中大型MPV充沛性能支撑。其镍氢池组供八年或者20公里质保，E-CVT级变箱操控简单顺手。
在NEDC工况下，其百公里综合油耗低至5.3L，同时仅需92号汽油就能驱，燃经济性还是得认可。
5️⃣【安全系统显著升级】
考虑到该车体型庞，容出现察死盲区，所以那支持车道离预警、车道居中持、方碰撞预警和全速自适应航等诸多功。L2级别Toyota Safety Sense辅助驾驶系较为可靠，可以缓解驾驶行车压力。
【知嘹说】
最近段时，诸如“日车即将崩盘”、“国产车即将取日系”等言论甚嚣尘上，很多人都认为日系企不再像过去那般拥有明光环，面对能源潮即将走向寞。可丰田那却现出劲反能力，在MPV领一马先，表明日车依然拥有定的客户群体。
