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创酷的外形采用了雪佛兰家族最新的设计语言，车头造型富有冲击力，看上去动感十足。在颜值方面，创酷采用了雪佛兰最新的家族设计语言，大面积的黑色中网加上犀利的大灯，让整体看上去非常时尚动感，深得年轻人的青睐。在侧，新代的创酷设计的更加简洁，线条畅自然。
全新一代创酷的中控设计承袭家族式的设计风格，整体更加偏向于驾驶者。中央控制区的按键布局合理，且配备了三幅式多功能方向盘。而全新创酷的内饰设计也非常成熟，通过不同材质、不同颜色的拼接与多种工艺，将内饰质烘托非常完美，华感出众。
创酷的整体配置水平较高，能够满足日常使用需求。而对于年轻人来说，丰富的配置是必不可少的，同时新车在动力和油耗方面也非常符合年轻消费者的需求。在舒适性配置方面，自动空调、电动座椅调节和加热为全系标配，而创酷的低配型则只能说“够用”。
空间方面，由于造型的缘故，创酷的内部乘坐空间尤为宽敞，即便身材偏高的乘客，在前排座椅中仍能够获得1拳的头部空间。后排座椅支持40:60比例放倒，可以40:60比例放倒后的座椅后可以获得1331L的最大扩展空。后厢常容积为390升，第二排椅支持40:60比例放，空表现令人满意，灵活度和扩展能力均表不错。
新款创酷的动力系统并未做出任何改变，依然使用了1.5L和1.0T两款发动机的组合。其实，对于购买SUV的消费者来说，动力也是他们最注重的部分，所以我们来说说新款创酷的动力。这台1.3T的最大功率121 KW/5800rpm。
新型创酷将配备完整的主动安全系统和驾驶员辅助系统，包括自动紧急制动。在配置方面，新车将配备AEB紧急制动系统、行人碰撞缓解、车道保持辅助、前碰撞警告和车道偏离警告等。而车内的一系列主动安全系统则为安全驾护航，让手也安心上路。
操作性能可以说是指哪打哪，方向盘灵活，转向精准。这也是为什么国内消费者对扭力梁悬架非常喜爱的原因。同理，因为车身更灵动，所以新一代创酷在操控上也有很多运动的基因。
在车主实际用车过程中，这套动力组合也给我们带来了百公里最低5.5L的油耗，这样一项油耗水平在同级车型之中也处于绝对的领先地位。这两套动力组合，都有着不错的油耗表现，百公里综合油耗仅为5.5L。这个车子工信综合耗量，仅5.7L，经性高。
