增程式到底是什么技术？今天就来定个论 与众多网友的观点不同，增程式其实是下一代PHEV技术，也就是说，从结构品质上是高于串并联的。 主要是以简洁、高效、全电驱、布置自由取胜。 目前使用最为广泛的1～4串并，有结构繁琐、布置受限问题，究其根本，三电技术水平与机路径赖的原因，需要或好机传动高效属性。 当最佳PHEV方案——入式功率分结构，虽然巧妙设计融合了串联与并联的优点，但依然需要一组行星齿轮以及仍然存在布置受限问题。 为么说程式下一PHEV结构？ 近15年来，陆续出了fisker karma、i3、传祺GA5 phev等增程汽车，但性表现尽如意。同时在十年前，也出了比亚迪F3DM这种单P1 P3 DHT，性同样拉垮。 但十年后今天，与F3 DM同样结构的DM-i串并技术已经成功，这说明，技术应用循序渐进的，程也一样道理。 增程需要与以往完全不同的发机技术和更水平三电技术，例如日产epower超50%的EGR、某程采碳化硅功率件等。 根据事发展规律，下一PHEV将增程。机传动毒药，串并玩的再顺手不过饮鸩止渴。