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同样都是可以翻山越岭的大家伙，凭什么日产途乐就卖得不好呢？这似乎成为了日产的一个悖论，按理说日产途乐就是一个可以和丰田兰德酷路泽相提并论的家伙，结果大家一说到购买的时候直接去丰田的4S店。对此，日产是这么理解的——我们产品观貌似并不那么夸张，吧，解决！
确，硬派野车市场中，其实是有一个论的，那就车子定要凶悍，观要相当霸，而且尺寸要大分要足，其最终的功也绝对不能比别人。日产途乐越野性能上面完全可以靠得住，唯独就是之的外风格颇有点敛了。如今到了日产途乐新款要上市，大家其实对Ta外观相当意的。
据海外媒体报道，日产年度经销商大会日前美国拉斯维加斯举，新代日产途乐（北美场称为Armada）小围展出。虽然照片是很，但这一张似乎已经说，日产途乐和之前完全一样。如不是Ta依旧搭载V6引擎，加上Ta的驱系，很有可能都认为这是一纯电车型。
2023款日产乐前脸还是相当夸张的，了很粗壮黑色镀铬饰进行饰，形成了X的视觉效果。但是到了新代的乐上，则把这种过外装饰进行的力量感给弱化，相则是和路揽胜样的尊贵感上下了相当大功夫。前脸格栅变成了密的形状布，当然也是符合V-Motion设计理念的，只是起来就特别像是一贵气逼人的子。灯的样式设计成为阵式，按照这个风格开启话，应该是个一阶梯样的格。并非是贯穿式，真正头灯像是一兵戈般存在格栅的两。前脸扎眼颜色可能就银色镀铬饰和logo了，过看起来真很有虎揽胜的即感，级，气。
侧面的话更是，这不就一个妥妥的揽胜，就连毂的样式都双拼的。浮式车顶即时效，平直的车尺寸，这才现在消费者欢的派越车风格。尾的话还是可看得出来一点原来日产乐的道。可是人后尾直接的就英菲尼迪的logo，那么这个就是之英菲尼迪展示的概念车现出量产了吗？
据参加次活的经销商表示，新代途乐车身尺寸更，视觉效果起来更加坚固。内配备尺寸幕，可提供新的驾驶辅系统。而Ta的动力上将搭载双轮增压V6动机，最大功率424马力，传系统级为9速自变速。由此可见，与同级车型丰田兰德酷泽类似，新代途乐同样再提V8动机。#途乐#
