楼主
家用车到底是自吸好，还是涡轮增压好？
虽然这些年涡轮增压车型越来越多已经趋向于主流了，但是如果你是普通家用代步车的话，真心不建议买涡轮增压车型。
千万不要觉得涡轮增压车型动力好作为家用车更好开，很多时候涡轮增压的发动机确实要比自吸发动机娇贵，不太好养很多人买了就后悔。
绝大部分人买家用车考虑的都是省油省心，要省油的话我们正常的理解就是排量越低油耗就越低对不对？
厂家也是这么想的，所以现在市面上的家用代步车普遍都是小排量的带T车型。
比如说1.2T啊、1.3T啊、1.4T啊等等的，既满足了排放要求又迎合了消费者的口味一举两得。
实际上一开始我也经常听说涡轮增压车型好开，速度越快越稳，没尝试过辣椒汤光听人家说是不知道到底有多辣的，涡轮增压发动机油耗也没有想象中的低。
直接就买了一个1.0T的车型，本想着虽然排量只有1.0，但是好歹是涡轮增压的发动机纸面数据比我的小丰田威驰好上一大截，开起来应该会比我现在用的威驰要好开的。
并且排量这么小，即便是带T的油耗也高不到哪里去。结果现在也用了一年半了表显油耗就已经到了6.5L了比排量1.5L的威驰实际油耗还要高，这还仅仅是表显油耗啊。
实际油耗还要高个1.5升左右1.0T的发动机妥妥的8升油，并没有想象中的那么省油。那保养能不能像正常自吸发动机一样保养呢？
理论上来说涡轮增压发动机就是在普通发动机的基础上增加了一个涡轮增压器而已，是能够像普通自吸发动机那样保养的。
但是涡轮是连接排气端的，工作的温度非常高一般的润滑油没办法给它润滑，只能靠发动机里面的机油给它润滑。
这么一来的话，就需要高温流动性更好 机油，并且杂质太多的普通矿物油容易在高温环境下产生积碳油泥这类东西堵塞涡轮的润滑通道也是不能用的，最少都要用半合成以上的机油才能保证良好的润滑效果。
而自吸发动机可以用矿物油、半合成油、全合成油相对来说保养起来没有那么苛刻。并且涡轮增压车型在开起来也有一定的缺点。
涡轮是靠排气来提供能量的，进气越快排气就越快对不对？
那就意味着在发动机转速还没有达到一定程度的时候涡轮实际上是还没有发挥它的作用的，这就是传说中的涡轮迟滞了。
就拿1.3T的英朗来说，最大扭矩转速是要在1800到4400之间，这就意味着在1800转之前涡轮实际上还没能够怎么发挥作用。
转速低于1800转的用车场景都有哪些？无非就是起步阶段，很多人用车都吐槽自己的1.5L发动机起步肉就是因为转速太低了不舍得加油门。
那大家想想1.3T的发动机在涡轮还没有介入的时候相当于1.3L的发动机再用，1.3L和1.5L相比排量还要更低肯定要更肉！
只有在跑上高速以后转速上到了2000多转开起来才会感觉动力十足。但是往往很多人用车都是经常在市区里代步，堵车的时候经常都是怠速前进走走停停。
走高速的时刻屈指可数，这样的用车情况选择涡轮增压车型无非就是搬起石头砸自己的脚，只要买了才知道车子越旧就会越开越肉。
并且现在不是流行自驾游吗？想去西藏这些高原地区的话大排量自吸车才是王道，小排量涡轮车在上面开起来就很费劲。
