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4月16日，沃尔沃EX90中国首秀，2023上海车展也将于公众见面。新车基于SPA2原生平台和中央集中式电子电气架构打造，提供5/6/7座版本，有望年内国产，明年上市。沃尔沃将全面电气化转型，拥有双色身和专属双轮圈四座限量顶版EX90 Excellence将中国发上。 观延续了Concept Recharge概念车设计，前脸采用内嵌发光LOGO的无网前，经典的雷之锤化为矩阵式源，横向灯带可以上下展，露出远近灯组进行照；纵向部分还延伸到了雾部分。下包还配主动格栅，进一改善空气阻力。车的正上方还有Luminar激光雷达（1550nm），探测距离达到250m。 侧面计灵源自游艇，车身觉重心更加后移，更有旅车的既视感。配合隐藏门把手和风阻圈，阻系数仅为0.29。车周遭备了16个声波达、8个摄像头、5个毫米波雷达，搭英伟达Orin芯片（250TOPS），实高阶辅助驾能力。尾部旧保留了家式C字形尾，上方还带有贯穿黑色条。竖向灯带与之离，列在后挡风两侧。 内饰继续沿斯堪纳维亚家族简约格，央配14.5英悬浮控屏，内置通骁龙8155芯片和虚幻引擎，B&W宝华韦健音响首加入枕喇叭。三辐方向采用控按键，后方则是尺寸晶仪表和大尺寸HUD抬显。座舱全面采用环材质，15%的塑料材质来自再生塑料和生物材料，身也采用了15%再生和25%的再生铝，就连椅也采用羊混纺。 值得一提是，车首次配备DUS（Driver Understanding system）驾员感知系统，由1电容方向盘和双摄像头组成，获取驾驶员状态息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员注意力集中驾驶，需要供支持时，机将介入完成安全驾驶决策（减、车道保持甚至刹停）。内还会配备敏雷达传感，检车内否留儿童或者宠。 力搭双电机四驱统，综合输出为407马力和517马力，峰扭矩别为770N·m和910N·m；电池容量111kWh，WLTC纯续航别为650km和467km，后者百公里加仅需4.9s。支持半小时内补10-80%的直快充，未来还将开放双向电，放电足以反哺电网。
