楼主
从一年多前开始关注新能源车，就注意到领克这个品牌，不过当时关注只是因为吉利沃尔沃的联姻关系，沃尔沃以安全著称，当时就想经过了多次的领克可能也会带有一些沃尔沃的基因。
由于家庭原因基本考虑之前都是需要六座以上车型，而我又对MPV不感兴趣，所以基本锁定的车型也就是09这种中大型SUV了，23年确定准备置换我的老福特后就开始了漫长的看车试驾过程，期间六座以上的新能源车型都试过，包括纯电，增程，插混，油混。
油混是第一个被放弃的，简单的说就是对油车换成只加油的电车实在感觉意义不大。纯电也放弃的主要原因则是因为我觉得电池技术这里面可能会有比较大的迭代，而且个人也有一定程度的里程焦虑，所以最终也没有选择纯电系，增程跟插我个人其实没有太的好恶，由理想one骚操作个人对该品确实顾虑重这是实，放弃LX这个子之后么也去试过M7，平心而论驾控受，子的做工，饰的细程都让人……。但别问问就遥遥领先。正你我推荐，智驾无敌事实。
各种看车期间关注插混车型时，唐，蓝山，和09都进行了比较。内饰的精致程度09是碾压级的，另两位虽然用料也不差，但总觉得缺少了一点设计感，纯粹的堆料跟错落有致的材料间的默契配合，给人带来的感受还是很明显不同。驾感受上个人觉其这些都不，包括LX跟蔚来，动力都很好，开起来也都够用，其实对般用户零百意义比一氛围大多少，虽然很多人喜欢零百力买。
说实话新势力的车在操控上都还不错，但在刹车体验这一块普遍都要比比亚迪长城跟吉利的差一些。底盘悬架方面09的优势非常明显，有人说空间小，其实相对我的老福特7座来说09已经完全够用了。蓝山太大的个头对上海这种城停车难的地方来说其实并不太友好，而且个人也不太喜欢大联这种计，说难听山寨太过烈了。所以兜了一圈最后还是下了09，唯一不巧的就提车时间有尴尬，上牌要拖到年后这让过年期间这天开稍有便。这几天火的08翻事故更从侧应证领克安全性，也确定了自己没有选错，虽然领克09确也有如人意的地方，但从各方对比试驾之后感觉目前适合自己的。
