楼主 新提蔚来EC6,发个作业了
发表于2021-08-10 17:25:50查看 2284回复3浏览 2284

买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质等等方面都常棒,而5000的iPhone4却有一堆的大病,毛病。当时甚至戏称除了机功(电话、短等)行其他都不错,所呢?你会觉得苹果好吗?是不多了多颠覆感的体验?还不完的它有点小病你们可以接受不?时间证明了部分人选择接受,而其后对我们的生活影响然也翻天覆地的变革。择买台电车,可能在多方不尽人意,别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单新能汽车这一新生事物,还是有其独魅力,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系,比如与手机app更全的配合能力等,表着技进的一种可能方向。
🧮选车对比
既然我们已经了大框架,那选车是在能源车里了,会去刻意对比燃油,当然长期燃油驾驶历和习惯,让我对适性要求会更高些。
大致锁定了比亚迪,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。
有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真奥迪友群里已购理想的友墙裂推荐,我和媳妇去理想体验店了的,我想说如果在GL8跟理想one之选,考虑务的况下,必选理想one。量ok的话这车太合家了,妥妥的奶爸车,方方面都贴心。放弃原因很简,不够极致啊,我们还是更想要台纯粹的新源车,PASS了。
理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***常能刷到的合汽,大还可放投影哦,觉是行堆出来噱,没有深度体验了。
说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X车主,有幸体验较多次。怎么说呢,新鲜有,科技足,领头羊嘛。但出于对舒适性的习性要求,特斯拉的谓极风格在是(°_°)…而现在如雨后春笋般出新度,再花80+以上的经去选购一台ms或mx?如果算有这么高可能我们会选时捷taycan,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得说这两款性比真太高,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了万五,现在23万,着价格屠夫。斯拉实在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌子?卖的好人认为是应该的。段时特斯拉负面闻吹沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的法。燃油车故那么多,速罚那么,都开电车的?只是斯拉受关注了,么都易被放大。边的斯拉主这么多,槽做工糙的有,但暂时也没见哪因质问题出安全故的。这两比我更倾向M3P了,控很,续航优秀,加速数据炒暴力,价格还不贵,直接列入备。MY就pass,本人并不需要一台全功代步
鹏P7没有试驾。时刚出G3时候合生广场的体验店有试驾一下,噪音的离谱,车声还有微震,很想象一台动车表现,失望。这次去看了鹏P7,怎么说呢,参数等都还是很错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾技术,这都很吸引我购,毕竟我的初衷是体验高技嘛。无奈是试了一还是有之前那种不实的觉。对了这台车的音响效挺好,虽然没有长时间煲,音场效果好,应该也大牌出品。总结这优点少,但是盖住我们对质的顾虑,最终pass。
接下来就是比亚迪了。我想一台动车时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动十足外观,刀片池,3.9S堪比迪RS系列加速,高性能刹,不比A6的内体验,还有它国货之光的衔等,在试驾过后,都让我一直接冲动下了。时没有直接下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算电子产品狂热爱好吧。其他不说,苹跟华为每年更新的旗舰肯定都要入的,对软件畅度之类的节体验比较敏感了。汉这台车机怕是更新了存后感受很像台安卓手机,还是元机那种的,跟这整体高级饰营不搭,后那个控制屏幕就更low,画有点像十年的掌机,嗯这方面理想做蛮好。还有就是建议那个控能能改成哑光,在店里不觉得,试驾时光有厉害。试驾完觉得这车配上这个位还物超值的,抛去机不,行素质好,刹车灵敏那么加速就有信心,隔音做的错,了些许胎噪基本静谧,加上轿车乘坐适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比高了,列入选了。唯一槽是ssss人员爱答理,啥情况?卖太了一副无所谓的样子。
后讲蔚来。身有两开习电车朋友知道我要买电都推荐我入蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说我的需求,他们给的建议是等ET7,体验会更,可我不想等啦。蔚来售的款车貌似只有EC6符合的诉求,ES8更像一台务/用车,ES6更像去掉第三的ES8。而EC6之于ES6就相当宝马X5跟X6的别。时为更大后备跟更适的后排乘要求择了X5,这次就任性一次来个背的吧。去到体验心(番禺长隆那边,就点都楼下)当时只有ES6跟ES8试驾,想参数基本都样,干脆就试ES6咯。上车先副驾,这车没有手套箱的计必须赞一,一子感觉空间了好。空悬架体验一般,只舒适性上有提升,车子身自就重,销售意踩几个井盖,这点还错,晃动不。然后他在流较少的大直路上来了一脚地板,让们深刻记忆起这是台电动,眩晕感极,媳妇直呼想吐,于刺激了,主要还油车习惯。之后换我试驾,了一觉得适性还是很错的,操控般,别是转向,有点虚,销售说如果应的话在注意安全前提,可试试更激烈驾驶。哈哈白了,上了年纪了车太柔了难试出极限。接来尝试着当车开几分钟,车辆的稳感还错的,就还转向问题,有点晃悠,可能跟校有关系吧。这是驾驶层的感,对不考虑越野,城市SUV如学宝马直接叫SAV合,就考虑市通勤就可以,毫疑问这车的坐、驾驶优多于缺点,体验较。接来就非车驶方的体验,nomi先征服了同的两小朋友,直呼跟家里的小爱同学样可爱。仅仅试驾半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功,还有一些能化体验,技感方面比斯拉还有些逊色,别是驾驶辅能力。但是他胜在更多人性化可的设置,没那么多须跟条,这点表扬。还有一点最重要的是饰的氛围营到位,有着斯拉具备内饰感,这也是加分项。遗憾是当天没有试驾到EC6。然后销售跟说可第二天开一台EC6去我那边给我试,这服务,真大赞,还可以这样啊~试驾了EC6觉行质感更紧致,配合NP给到了我能汽的完整爽感。就是天窗有晒,音响虽说是高,依然感觉麻麻地。脑袋热,天就定了有配置然后锁单排产了。媳妇问其他不考虑了就?我说用了就这个合适。
💰费用
来我直接购的签名版,销跟我心的讲解了各项配置的优缺点和装的人数,也发原来谓签就是个性logo。。真智税无疑啊~然曾最羡慕的还AMG上的计师签名,可惜回到年轻的时候了。
最终定了70度池包性能,本人没有么里程焦虑,当然销售也说出远有需要的话可以考虑单租个月100的电池,几块钱事情。超长还是考虑开车吧哈哈。
选装除了薰、签名外其他置:
NP全配包、HUD、nomi:这三一起有个包优8400,建议选上,不然何谈能车?HUD的水平对比宝马、迪都有不小差距,不过算是聊胜于吧;nomi是这台车的髓,其他可不选这个一要有哦,不然真的少了很暖心用车体验。堪比小爱同学学习力,可以轻语控内80%以上除了走以的功,还可以跟朋友们互动,精准识别是个位置发出交互声音,确的窗、整空等。至于NP,见见智吧,贵蛮贵,当然特斯拉的更也更。反我是爱上这功能,特别是城堵车时候,神器。缺点应对加塞的应还有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾急刹啊,技术策划可以考虑考虑。
20英双七辐炫黑合金轮:应该是蔚来性价比最高轮毂,当然喜欢更帅的有21的两,价格贵一。外党应该会选21的,因为跟好看,但是然牺牲一部舒适性和通能力。我个人更看舒适性一点,所以还是20这个就好啦。
Nappa内饰:对舒性有要求的选吧,特别南方车友们,这意跟椅通是绑的,算允许的情况下还选上。实际体验好,了那鸡肋按摩功能。
✏️车初体验
这里就享下了几公里几点车槽吧。
1、机有精细和全面个性设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离位置忆,可以根据个人型自由定制并多个忆,副驾也可以。这个智感就好了。还可定义些快功能左滑单里,就跟机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到级菜或嫌弃点来去麻的,可以交给nomi步到语音控制。对了,到很车友研究如何行中使爱奇艺?嗯?建议还是算吧。。。安全第一,听听马拉或者QQ音乐都挺的,nio radio不错呢。对,导航道路示主页就有喇叭可以关闭,嫌吵的赶找找~
2、低速示音是可关闭,30km/h以嗡嗡嗡的确挺烦。当然要注意安全哦。关闭后实是太静了。你车过路上横穿路的神们可能会因为听到你的声音做不出躲避判呢。
3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布博性版刹特性问题,深踩几次就可恢复,姑且是真吧。
4、多车友发的功耗都16-21左右,开了这么两实际都在25+,随心一吧,求那续航意义什么?一天区代我也不完剩余电吧?晚上回充就了。然有人会杠电不方便怎么办。你可以去换电,也可去快,至少广州充电件还很方的,没什么使用障碍,纠结充电用更大可必了,就按的耗算,公里25度,你去快充,30块钱?家充闲时电不到10块钱,比燃油车省了不一点点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可去换站换块,这比解决里程焦虑实多了。
5、辅助驾驶和全提醒功能全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行度)旁边停的醒你压线了,跑偏,超了,旁边有等等~我本人肯定需要,媳妇可能需要哈哈,暂时我是关闭全关闭了,留了车预警。
吐槽
这个板块说别的吧。
国人对能源的偏见,对国产车偏见真实存在的,不论在现身边还是网上。比如现在个蔚来到停场,安可就没有那么友好了,一些朋友听说我提台蔚来也开笑说不是穷了?而网上就更热闹了,么电三傻,什么电动就是廉价货,江淮垃圾,蔚来纯粹就是智税什么的。针对这些我想说呢,商税是有起征点,喷子们有没有达到这个呢?加了些近期蔚来车友活动,包括去牛屋加迎会。蔚来的主年龄都偏年轻呢,我这要奔的老人家都有点不意思。跟家接一下感觉蔚来更开心,大几乎都是对生事有包力且有兴趣探索的人。就像文章篇说,现阶段的能汽就好比iphone刚出到现在4的水平,可被很人接了,但依旧多缺不够完美,那又怎样?自挡刚普及的时候,动挡簇拥们还不是阵喷,现在又怎样?在购车成越来低的今天,更多的人有了,你再开个动挡路上车的时候,还觉得心吗?是不也羡慕自动的轻了。而现在自动化驾驶的能技术不仅电动了,燃油车在跟进呀,朋友新的A8也能现L2.5上的自动驾体验,说这就越来便捷方向。然后,虽然对李斌板的调做派不喜欢,但得不说,蔚来这车还是很错的,满足本人阶段体验新物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产能源的实弯道车。
最后还是放张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更,更细,但是我就是的嘛,分享给大家。对,蔚来提车会给不少积分,可以现金车商城用,西品还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟流板。