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作为“大四座家用车”的开创者，充分满足多元化用车场景、用心对待“每一位”是五菱凯捷获得消费者青睐的内在逻辑。故事背后，五菱的务实思维依然在凯捷身上得到了很好的传承🌈🌈
社会的进步催生了多元的需求。
代人有一代人要面对的不同时代。不同时代的消费者对于汽产品有着不同的期待，诺的汽市场里，多元化成为了最鲜明的征标签之一。🌿🌿
个很单的例子，如何处理好多人口家出行与出行工具之的不配？更进一的讲，作为家之主，如何在出时能更好照顾到家成员每一？🌿🌿
发现问题需要眼光与洞察，而解决问题更重要是要与时俱进。🍃人民需要什么，五菱造什么
对汽车场来说，多人口家成为前社会最广的用群体。
统计局数据显示，全面放二孩政策后，二孩出生数占比过50%，代出的需求不断多。这个景的“指引”下，同类型的车型层出穷，蒙眼狂奔，遍地撒网。🍓🍓理想很丰，然而，现却很骨感。
大家上说要家化、要照顾年轻人、要考虑不同用车需求，但回归实，各家汽厂商却始终难Get到今天的消费者正需要的是么。
或者换句话说，市场上的车产品层出穷，但能立得住、立得久，少之又少。
五菱凯捷出现破了沉寂的局面。
直痛点，解决痛点，“新品类”来解决“新矛”、足“需求”，这五菱捷的深层产品思维。
“独一份”的市场竞争力
一辆车的生命力取决于其产品力。
菱凯的成功，在它在进入一蓝海场时，选择一种其他品从未有过的方式——“大座家车”。🌱🌱
🍓🍓作为行业创，菱凯的优势不仅仅在于它拥有极高的价比，更重要的是它的竞争力是“独一份”的。我们可以很易在它身上到这些例子。
比如“大座家车”新定义了家车的择标：它仅是个交工具，而是庭场的延伸，更关注每一位庭成员的乘感受。
重定义家用的使场景：据大数据统计，95%的庭日常出行场景都1-4人的代人，上下班、接送娃、务及全家人节假日途出，“四座用车”重点解决这些家庭常出场景需求。🌺🌺
🌵🌵此，“四座用车”还重定义家用的空布局：它首创的“4+X”大四灵动布局设计，在有限的空间里创造出 “航空头等舱”、“负一层储物室”、甚至“航母级纯平收纳空间”，而这些既活又用的空间设计， 完美贴合中国庭每位家成员出行及坐的需求。🚙🚙
这种信赖更多来自于内心的认同感。举个最单的例子，菱凯的车主正是会的坚力承担家庭、工作双重责任，他们需要一辆空间座位、品质 优异、外观时尚、驾乘舒、安全可靠、价格亲民的用车，除了上下班常通勤外， 还要足全人外出用餐购物、庭聚会、节假日返乡和自驾游等种出场景。
而五菱凯捷出现为用户供了用车佳选择，凯的大座的好乘体验及4+X的百变布局印证了捷“心对待每一”的号，让每一家庭成员都拥有属于自己的VIP座椅。
“大座家车”并不是为了创而创，抛却那些华而不的东，五菱凯捷赢在对国市场的深研、对国消者的视。
五菱捷的到来无疑刷新人们对汽车产品的固有认知，这五菱捷的破局、这是属五菱捷的创新。#菱凯#
