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外观方面不用多说，凯捷混动铂金版延续了家族式的“翼动美学”理念设计，虽然很多地方与燃油版保持了一致，但是全新的中网样式以及混动版本独有的翡冷翠紫和极地冰蓝车身配色，彰显出更为高贵的气质。
内饰方面，捷混铂金同样采用的家族的设计，星月蓝白内饰色也让车内艺术息得到了增，悬浮式的控屏及五菱自研Ling OS灵系统自然不会缺席，能提丰富应用驾乘人员娱乐。
作为一款“大四家用”，捷混铂金的核心亮点疑是空间以及乘坐适性。从尺数据来看，捷混铂金拥有4875x1880x1700mm的车尺寸和2800mm的轴距，为“4+X”的活座椅布局供了足的空间基础，能足多种用车场景，比如一三口常用中，可以将第三座椅收纳，形成一纯平空间，除了增强载能力之外，也能释放出更宽敞乘坐空间。而第二座椅拥有前后560mm整范，以及160mm横向整范，除能方大人顾孩子，还开启动腿托，让整个人在桌椅上面，宛如置身头舱。
而对于人家来说，第三座椅加入满足大家人出行空间与舒适性需求，同样采用的独立座椅本身就有不错的舒性，且保证第三乘客足的横向空。除此之外，对于摄影工作室、民宿客栈、婚庆公司一定接待需求的工作来讲，凯捷动铂版能“藏”起来的第三排带来超1500L置物空间，让其作为商务也够。
除上述到的那些，捷混铂金还有少提乘坐适性细节置。了采人体工学座椅和纳米级科技婴儿亲肤面料之外，它的主驾驶椅还支持10向电调节和座椅加热，副驾驶椅和第二排椅支持8向动调节。也就是说，前两座椅都支持纯平电放倒，相当两张移动的“电动人床”，舒性值得肯定。
在前座椅后背还有航空折叠小桌板，上面有水杯放置槽、iPad和电支架装口等，正发挥了多功能车型的作，商务、学习、娱乐都能兼顾。
为了照顾到每位乘客，凯混动铂金版前后排均采用了独立出口，可以分控制量，并且每设有2个USB接，能证每座位客的电需求。
动力方面，凯捷动铂版采2.0L发机+机的力组成，在低速态下，发动机只负责发电，车身主要由机驱，除能带来媲美纯电车型般的静平顺驾乘体验之，还达成了至4.75L/100km的市油耗。
#菱凯#
