楼主
这样的售价区间在微卡市场中还是挺实惠的，全系车型均搭载了2.0升发动机+爱信五挡变速箱。然而我们今天拿来解析的则是五菱龙卡 2023款 2.0L 舒适型
外观设计方面，在我们看来五菱龙卡的整造型还是非常成功，至少上市至今还没有人因为它外观计而说它“”。头采了极的设计元素，黑色进气格与左右两侧灯相连接，加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽，在组方则提了卤远近光源、卤素雾灯及大高度可调功，让它在不同载重都能获得更的灯照射度。
而车身面与辆的部设计则保持了微车型贯的车理念，整尺寸别为5640/2020/2096mm，轴距达到3350mm（货尺寸别为3800/1925/365mm）。这样的车尺寸保证这台菱龙可以“上蓝”市不限，C1驾驶开，可它能干的却轻卡的活儿。
至轮胎方面，作为一更具重属性的工具车，它采用是185/R14LT的后轮规格，并且后双胎设计让五菱龙卡在重和驶稳性都得到进步提。
底悬架方面，采用了承载车体结构，钢板簧非独立悬架+后板弹簧非独立悬架组合，相比麦弗逊的前架它疑有更强承载性能，根据我们此前对五菱龙卡的试驾，因为它更加硬的前架在证更承载性的同时，舒性会有所降，这无可厚非，毕竟它属性就是一台赚钱工具车。
乘坐空间，人身为178cm坐入驾驶席之后头还有两拳的量，而且方向盘还支持手上下节功，这样的空完全可以满足日常勤时对乘坐空间的需求。而且这台舒适型车配了皮革座椅，主/副驾驶支持后滑和靠调节，从而升座椅的舒性。
来到车，通实车就可以出内采用极简设计元素，这也是微卡车型一贯设计理念，备了8英寸媒体控显示屏，媒体/音乐功能应俱全，增驾驶中的愉悦感，并配倒车影像功和倒雷达功能，从而减少视觉盲区提驾驶员的安全性。另外还供了内中控锁、牙/载电话、手空调、ABS防抱、电车窗实用功能。
动力方面，搭载了型号为LJM20B2.0L自然吸气动机，最大力为136Ps、大功为100kW、最扭矩为192N·m，与之匹配则是爱信5手动变速箱，并且齿轮加加厚，稳定可靠，而工信综合耗为8.6L/100km。这样的动力也可轻松应对各种路况，轻松足用户多拉跑的车需求，不得不提就是它的转向助力，最小转弯直径13.2m，实测向4道路况，可次性完成掉#五菱龙卡#
