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发表于2023-03-13 03:42:58回复0浏览 2251
发现了一台2010年前后的大韩民国造的豪华中型轿车劳恩斯，第一次见到这台车还是在《汽车之友》杂志上，第一印象是这车名字非常好听，第二感觉是这台车的外观设计非常不”大韩”，车身线条已经摆脱了韩国品牌的廉感，毂与身比例的搭也非常好，即使放今天上去是台比较贵车。如果非要说设计上有么问题的话，我人认为车头与车尾风格够呼应，主要体现车头条多为曲线，较为柔和，部线则相对平直多，显得设计不够心，灯与灯并没有很地呼应，导致这车尾部过去远不如面高级。 年的代集团为了足高端豪华市场需求，拼尽全力打造纵置后驱平台，还为这台装载3.3L V6、3.8L V6、4.6L V8台发机（国内应该没有4.6L版本），动力参数和燃油数据都表现尚可，不虽然纸面数据很猛，这台仍暴露出现集团调教方面与线品有差距，此也有多人为这台车存马力标的象。 这台作为现代走向豪华车领的第步，国际场上取得了定成功，不国内整体销量非常低。时至今，现集团豪华车已由更加成熟Genesis接替，在美市场已经拥有和系豪华匹敌能力与空间。 最后，在看来，劳恩斯的设计风格好的继承者疑的2013-2015本田代雅阁但本的设计功力还是比代更加深厚，体现本田好地整合了整车风格，避免出现劳恩斯这种前后风格脱节的觉，成功造就了最有气质一代阁（图4-6）。
