楼主 劝你别把小鹏P7开习惯,会有后遗症!
发表于2021-06-27 23:46:39查看 12055回复61浏览 12055

#星创计划#

为什么开惯电车后就不愿意开油车了?

小鹏P7开习惯是怎么回事呢?小鹏P7相信大家都很熟悉,但是小鹏P7开习惯是怎么回事呢,下面就让我带大家一起了解吧。

和社区主理人勇哥专车合照

售价27.19万

目前用车7个月,行驶了19958KM,

测算出一年电车省23380元,具体分析如下:

行走19958公里。

①用车成本

油车:#95 约7元/升,平均0.6~0.7元/km,取值0.65;换算出加油成本=0.65*19958=12,972.7元,再折算一个月=12,972.7÷7=1,853.2元,一年=22238.4元。

电车:约1.2-1.6元/度,平均0.16~0.2元/km,取值0.18;换算出用电成本=0.18*19958=3,592.44元,再折算一个月=3,592.44÷7=513.2元/月,一年=6158.4元。1958.4元/年(PS:小鹏首任主终享受每年免3000度:3000*1.4=4200元)

充满WLTP是576公里。

小鹏专用充电桩

0.16的能耗成本

0.18的能耗成本

0.20的能耗成本

②保养成本

油车 保养时间:5000公里 保养内容:机油+机油滤芯+汽油滤芯+火花塞+变速箱油+空气滤芯 保养价格:800元,一年=800*5=4000元。

电车 保养时间:首保5000公里,往后隔1万公里 保养内容:空气滤芯+三电系统检测+玻璃水 保养价格:300元,一年=300*3=900元。

22238.4+4000-1958.4-900=23380元

第一次保养记录

第二方面,电动车在结构上省去了发动机、传动轴,排气管,没有了震动,也没有了噪音,只有安宁,静谧,车里就是我的独处世界,一个不被打扰的第三空间。再配以18个专业丹拿扬声器,无论细细私语还是磅礴气势都表现得淋漓尽致,直就我的知心好友。

丹拿音响

夜幕下的氛围灯,实在好看。
最爱紫

第三个问题就是续航焦虑,这也是取舍的关键点。很多人一上来就是长途或出省没得充电怎么办?

我从两个方面分析:

1.城市用车 我想城市用车是我们广大用户最最最主要的用车场景(90%或以上),解决了城市用车的烦恼,就解决了我们百分之九十的烦恼,对于电车来说,城市有足够的充电桩,并且是免费的充电桩,而且数量将会越来多,那我们压根就需要担心,们只需要安全用车就完事,我想大家担心的免费电度数太少问题。

参加网易和小鹏共同组织的“痛车“活动

国内第一改装APP,车本的海报

日常溜达

雨中的小P

2.长途用车 其实这种情况一年只有那么几次,基本集中在省内。像我广州回湛江老家这个例子就有足够说服力(请看我另一篇关于长途回家的文章)。充满电出发,标准模式,限速120的话,是完全足够一趟到达的。实在焦虑的话,中充个15分钟足够应付所有情况。5-6小时路途,中途服务区歇一下时间拿来充完全足够。

LCC打开120公里定速巡航

高速瞬时能耗

服务区充电

长途的地图

最后就是加油和充电时间的问题。燃油车加油几分钟,电车充电至少要40分钟。其实智能电车与燃油车完全不是一个东西,从能源结构和发展路径都是有着质的差异,因此也带给我们很不一样的体验,随之而来的就是用车习惯变化,我们能用燃油车心态和习惯待和使用电车,们有自己的习惯!

国内第一改装APP,车本的海报

国内第一改装APP,车本的海报

参加网易和小鹏共同组织的“痛车“活动

参加网易和小鹏共同组织的“痛车“活动

日常遛街

日常遛街

办公也是好帮手的小P

天津赛道活动

这就是关于小鹏P7开习惯的事情了,大家有什么想法呢,欢迎在评论区告诉我一起讨论哦!