楼主
23年9月提车 目前已经开了1w6公里 也算是深度用户了 这里就个人角度提一些建议 优点先不说了 小鹏还算实在 宣传的优点基本都是真实存在的 这里主要说一些非车主可能接触不到的点 为买车做一些参考。
缺点篇
1️⃣方向盘为啥要设计一个静音按键啊，根本没有使用场景，还白白的占用了一个宝贵的方向盘按键位，建议改成第二个自定义按键，第一个自定义按键我已经拿来用开启360影像了，第二个可以换成调整多媒体音源之类的比较合。
2️⃣想要雨刮单独刮一次时候，不能通过拨杆，需要用两个手指往前拧才可以，相信很多人都需要这个功能，特别是小雨的时候，偶尔刮一下。有的人说不是有那个自动雨刮么，用过的都知道，自动雨刮要么有雨不刮要么没雨使劲刮，咱也指望他做的跟贴心宝贝样，想让他刮就刮，那属太困了，但是至少让用户可以想刮一次就可通过拨杆简实现对吧，怕换成按键呢，强建议把那个静音按键改成刮一次拨杆。
3️⃣不知道有没有人跟我一样喜欢中午在车里睡觉的，而且喜欢睡后排，这个车只要主驾驶不在一段时间他自动下电，真的烦，销售教我一招，让我睡觉的时候把车前盖掀开一个缝缝。。。。虽然有点儿愚蠢但确实解决了，希望能ota一
4️⃣最致命的一点，ngp开启时不能完全关闭超车，虽然改成保守能稍微减少一下超车频率，但是总会出现比较愚蠢的超车行为，还是很危险的，我用智驾基本都是高速快车道跑120，如果碰到龟速车我会自己超过去，完全不需要这个车功。
5️⃣还是ngp，ngp应对前车变速的提前减速做的不好，我的做法就是看到前车减速之后，立马疯狂下拨滚轮把速度压下来，跟前车速度提前保持一致，然后再把速度拉回120，这样能做到不退出，避免猛的刹车导致乘人员（我对）不，并且接管时候容易出危险，我看很多频，就是因为接管致自己踩得刹车没有npg猛，就追尾。总之ngp也要学会怎么使用，跟考驾照一样，智驾驶要学会怎么使用，而不是完全托管。
6️⃣音响感觉声场太靠前了，基本都靠前面那两个丹拿，后面的低音单元完全听不见么，建议加入一个能够控制车里每个音响音量大小的功能，这样每个人都能找到适合自己的声场结构。
7️⃣蓝牙不太稳定，至少我这个车是这个问题啊，经常走到车旁边打不开锁，我只能通过远程的方式解锁，就不够丝滑，售后表示目前也没有什么比较好的办法保证每次都能连上。
