5月20日，小鹏汽车AI Day盛大召开，电车通受邀线上参加。本场发布会被小鹏汽车称为“史诗级OTA升级”，主要分为智能座舱和智驾两方面。

 

智能座舱方面，小鹏汽车带来了全球首个将AI应用在智舱和智驾的系统，充分压榨了高通8155的能力，号称“最流畅8155平台系统”“五年久用不卡”。

 

全域AI大模型的应用，令语音助手小P能够感知世界、理解世界，并且改变了小P的交互模式，用户无需下达明确指令，一句“我腰疼”，小P就会自动开启腰部按摩。全新的智能座舱也告别了千篇一律的设计，dock栏和屏功更自由、更丰富。

 

智驾方面，端到端自动驾驶大模型的到来，让小鹏汽车告别了“冷血”的规则，真正达到媲美老司机的驾驶体验。而且在AI功能的加持下，小鹏汽车能够理解和学习用户的驾驶习惯、路线选择习惯，成为用户的专属司机。

 

小鹏汽车的AI泊车能力也大幅提升，支持窄车位、断头路泊车，即使车身+车位距离只有30cm的车位，也能顺利泊车。

 

此外，针对部分用户喜欢自己开车的情况，小鹏汽车主动安全功能也全面升级，包括六大核心场景安全提醒、AEB功能、转弯辅助等功能。

 

这些功能即刻就会向小鹏X9、G9、P7i、G6四款车型推送，第三季度针对P7车型开启公测，明年第一季度开启小鹏P5/G3i/G3等车型公测。

 

另外，小鹏汽车CEO何小鹏还表示，计划今年第三季度向用户推送全国都能开、每条路都能开的XNGP，明年实现L4级体验。

 

最后，何小鹏还公布了我们期待已久的平价车型品牌MONA情况，该品牌第一辆车将于6月面世。

 

从技术升级到新车型的到来，小鹏已经让我们拉满了期待。过去智驾是小鹏汽车最知名的技术标签，未来这个标签或许会被更耀眼的AI取代。