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发表于2023-07-02 10:03:23回复1浏览 2464
2023 Q1，我国新能源轻卡销售3244台，EV类2816台，份额近87；混动类398台，份额12.27，不同于EV类，后者占比较同期增加8.42百分点 混动（含增程）车型作为长续航+新能源化的平衡，近期市场关注是长的。一是补贴出了调整，二2023后场元转暖，应用场景扩:①城配拓跨城+城郊场景②冷链产业恢复运转，故用户针对前述场景出了中高速车区间持更长续航需求，然冷藏性能要兼顾。不同于乘车，用车使用场景对续航更敏感 目前，动轻的主分类为柴油插混和油增程，江淮聚宝盆和远程星智为代表型。从性能来看，者的力系更适合云贵川渝及速工况。目，氢源的加入也让“长续航更色”愿景有了新择，且在动力电池量较的情况下氢燃料电池发动机也能现绿排放，让“零碳且焦虑”成为可能
