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发表于2023-11-14 14:20:09查看 1回复0浏览 1

大家好,今天分享一台老款凯迪拉克XTS的检测细节过程,供大家参考,如有更好的见解可在评论区分享探讨,谢谢!

该车2015年首次上牌,次顶配,表显9万7千公里,车商讲述车况为两侧前翼子板和一个门有补漆

实测外观件,前杠喷漆,

前机盖原车漆但固定螺丝有拧动拆卸痕迹,

右前翼子板喷漆(维保记录显示该件更换),

右前门右后门左后门左前门均有重新做漆,做漆效果不错,漆面数值并不太高,容易给人造成原车漆的误判,需要通过细节找出做漆痕迹!

左前翼子板钣金喷漆,数值较高接近1000。

通过进一步对车辆的四梁八柱等结构件的检测,并未发现有褶皱切割焊接重大事故修复,那么需要对前机盖固定螺丝拧动做出解释,前头无碰撞,两侧翼子板损伤修复,大概率是因为两侧对缝导致机盖固定螺丝拧动。

外观件事故排查完,来到机舱。其实我的习惯是见车先前后左右大概看一下,便于清楚接下来重点检测的位置。两侧机脚垫螺丝、曲后大螺丝、变速箱机电单元螺丝均无拆卸拧动痕迹,那么可以确定大概率发变没有大修过,其他水油管,附件都要一遍,机舱了发机轻微有点渗液,其他并大碍。

内饰检测也是重点,包括水淹,调表,各电器功能等。内饰第一印象比较干净整洁,不像那种造的厉害的样儿,毕竟车商已经整备了。虽然整备了,但如果底子不好,一样整备不出新车的感觉,除非重包。经过检测发现后排中央音频按钮整体任何应,商解释说某保险丝断了,我认为是线问题,有经验的可分享下原因。回到大家都关心问题,是否表,给我的疑惑是饰有太新,9万7千公里一定有明显磨损痕迹,然,仔细观察发现,主驾座椅有局部新痕迹!方向盘档把刹车板磨损都比较轻,4条轮3个期,右侧两去年新胎,左前21年,左后20年的,刹车盘没有显凹!除看这些,维记录和电脑不能少,记录最后次进店是18年6月,进店里程为4万7,这不能完全下结论一就是表,因为后来的5年没有录,谁也不敢说跑多少!有经验的应该知道,通用的汽电脑其是别克雪佛兰都不记录总里程的,但是可读故障里程,读取到里程数为55,这个数少也有点参考意义,后来查看车辆手续得知原主一户过户到车手里,整体检测分析下来,数据和磨损符合这里程数,个人认为表检没有绝对!

水淹检测未发现有异常

接下来的路试和底盘均有异常,因受限原因今天先分享到这里!