楼主 浅看了一下轩逸混合动力e-power
一直说轩逸经典是家用车，在外观会更偏向实用经典一些，但我看e-POWER就挺不一样的，当然也不仅仅是e-POWER，看车的时候我也顺带了解了22款轩逸，明显能看得出日产再跟着时代进步，车子的造型越来越符合主审美，纯油轩逸e-POWER款轩逸都挺帅的，利凌冽的前脸给人带来一种很强视觉冲击，整体设计均匀得体，身流，线明朗，看起来非常时尚年轻。直到看到e-POWER轩逸，这个子，从第一眼看见，到我第一次进去，以及第一次试驾，都让我满意。e-POWER轩逸，就因为严格意义来说，他不像传统动，更像增程式，低油的同时，还规避多混车型缺点，实属得。
e-POWER的轩逸，优点还在于它的动力非常强劲，它的电机功率拥有136马力，扭矩达到了300牛米，这个数值，比不少2.0T发动机还大，所以日常开，它起步轻盈，中途加速也特别敏捷，而且还是悄无声息的。
因为这个e-POWER技术，本来就是越堵车越省油。至于原理，我想在意的朋友肯定是查过资料，不在意的也不愿意看那么繁琐的技术。所以我的理解，之所以能省油，就是因为它的动能可以回收，然后在低速、怠速时可以新利，所才如此高效，这应该是所有油电的优。
e-POWER轩逸颜值也特别高，小天籁的造型，让它非常大气，从哪个角度看，它都有更高级别的美感，这也许就是轩逸车型常年高销量的原因之一。
隔音也是e-POWER的优点，发动机不启动的话，非常安静。而行进过程中，发动机启动的动静也不大，而且由于发动机只负责发电，所以发动机是否启动，与动力输出没有关系，这就是电机驱动的好处，其实只要不是停车时发动机启动，其他况都不到动机声音。
内饰部分，熟悉轩逸的朋友应该都很了解，不过e-POWER轩逸的内饰改动还是不小的。最明显的升级，就是12.3英寸的液晶触摸屏，它不仅功能丰富，而且还是超薄的，手感质感都特别棒。
大沙发的皮座椅，前后排都非常舒服，我没事也喜欢躺车里，椅子包裹感很好，这种一流的舒适感比家里的沙发还棒。
除此以外，e-POWER轩逸采用的电子档杆，特别精致，而且档杆的操作，还是滑动方式，不仅阻尼顺滑，质感也相当高级,挂挡会有灯亮，不容易挂错挡。
目前我看过这台e-POWER轩逸还是很不错的
