楼主 更换机油滤芯竟发现鼓胀变形,这种情况可大可小!
发表于2022-05-31 10:11:56查看 29回复0浏览 29

维修师傅在保养更换机油滤芯时,发现旧机油滤芯竟然“胖”了一圈!注意,这种情况即使更换机油滤芯也不一定能解决问题,因为更换机油滤芯只是治标不治本的举措,一定要找出其根本原因,不然后患无穷。

机油滤肿胀变形的可能原因

1.旁阀失效或使劣质机滤

海业清器醒为防止机油滤芯堵塞致发机部件失去润滑,般正品牌机滤部或机滤座上都设置有旁阀。如果机因超期使用未更换而被堵塞,机压力大时,机滤的旁阀就会打开,机油未经过进入动机润滑油道。

如果机油旁阀损坏,或使用了旁通阀启性差甚至没有旁通阀劣质机滤,纸堵塞后就易造成机油压力过,导致机滤肿胀。另外,有些劣机滤金属壳比较薄,部压力会逐造成壳体疲劳。同时,劣机滤滤纸尘能力差,材容堵塞,这也会增加机滤内压力,使其出现肿胀变形。

2.机脏污或黏度

机油如果长期未更换,内携带多金属屑和积碳等杂质,动性,就可能使机油压力升高。此外,如果使用的机油黏标号高,机油流慢也可能引机油压力升,造成机滤壳变形。

3.机油泵限压阀卡滞

为了使机油压力比较稳定,机油泵上会设置有限压阀,当机油压力高于标准值,限压阀会打开,机油就会由此流回油底壳内。因此,如果这个阀门发生卡滞,机油压力无法驱动其打开,就可能出现机油压力过的问题,同样可能致机外壳肿胀。

4.其他可能原因

轴箱风阀损坏,致曲轴箱内压力过;机油道被油泥、焦化机油或属碎屑堵塞;主轴承或连杆轴承压力润滑部件的间隙过小,影响润滑油流动,均有可能引发机压力高,致机变形情况。

而以上可能导致机滤壳肿胀变形原因都指向同一,就机油压力过

机油压力过会导致严重故障

机油压力过,代表发动机润滑道中可能存堵塞,影响机油流速和流量。油道塞,直接后果造成点之后的机部件失去润,出严重损。与此同时,机还承担为发机内散热职责,因此油道出现堵塞,发机的散热效也会变差。此外,润滑系压力高,容易致使周的油封无法承受压力而出泄漏。

因此,证机压力常对动机正常运转极为重要,既要防止机压力高,同时也要让机油压力过低。而使正品知名品机滤、按规里程更换机和机,都保证机油压力正常基本件,切勿大意。