楼主 雪铁龙C4L不大修解决烧机油经验分享
发表于2022-07-08 16:06:20查看 16625回复1浏览 16625

从懵懂到结识C4L


从最初的懵懂到现在的成熟,回想当时在驾校学车的到拿到驾照,想买车的心情到沉淀后的厚积薄发。一步两步,脚踏实地,终于在2014年购得人生的第一辆爱车——雪铁龙C4L 1.8排量的。买车时候,从外到内,再到动力,空间,都是过各番对比,定下C4L,我算是火眼金睛级别,当初海选的都大,最终总算是没有错失C4L这样辆好。购那时候的直感觉还在,目前依然这样为,C4L观很绅士,人感觉,我看到有说他观土的,这个萝卜青菜各有所爱,就多讲。至少的C4L,别是皓月灰,真心中意。

另外就内饰档次很,很致,属于比较挑剔的行,男性格挑剔是好,确,我是看情的,像车这样的情,一定会深挑。所,到目前,C4L出去,坐车人都会感叹这车内的精致。然后就是空间,这个是得到一开始,这年的车也显的凸显了优势,里经常来客人,我跟LP都不是地人,所以家来亲戚朋友了,都会靠四去接送,空间容辆真很给力。后坐下个大人不挤。个人驾驶的大感就是力和适感

动力方面,1.8确实很给的上,输出感很,试超车,一般十几十几的车,超过去都不话下,很轻,平时,就给油就起,灵活,不迟钝。红灯的时候,起步都在前就冲出去了。开起来得心应手。适感,这个车的时候只一直被强调,说是C4L底盘,我知道,但是这一年来的真驾驶体验却更好证明。小四起来顺畅,椅舒,对面的滤也好。簸感基本没有,过减速带,感觉不到么震。我这跑来去小也接近三保,没出过什么毛病。油耗方面,目前我7个左右,很满意了,力强,乘坐适,济实。小表现确实称得上优


意外

2021年初保养发现烧机油,机油缺失严,之有一些预兆,在车辆转弯时候机油报警灯就会亮起,转过弯道后就消失,冷启的噪音比之大,还有一点的哒哒的声音,起来没有感觉,急加速的音会变大。开始就以为是车年头长可能有点小问题。直到保养时候放出来机油只有一才知道事情严重性。每次保养加入3.5-4升机,最后换油时候只有1升点的机油,7000公里消耗了3升机。每两千公里消耗升机呀。

店里的师傅说,这车已明显严重烧机油了,要我平时多注意看机油,烧了就加机油。并且额外嘱咐我,在不就大修吧,省的烧机油时长了元催也坏掉,那就要支付的成太高

我对修的

我车年2公里吧,现也有14万公里,虽说也算很少的公里数,过对我这老法迷而言,法车开30万公里都没事,这还不到十五公里拆开大修似乎早了吧。毕竟之前富康,开法系车人都对车有点点认知。大修坏处多,组装不,组后不这不就那合适,还要合5000公里,合的用2000元,真不少。还有就是店里只给质保3万公里,超三万公里再次严重烧机油在质范围。这点非常的不爽啊,万后就再次修,这一年跑2公里,一年后的今天就要再次大修?!换谁谁能接受。

靠人不如靠自己

就这个1.8的动机共享在雪铁龙和标致车上,雪铁龙车友没有办法难道致车友也没有办法?只要有人有办法,那就是的办法。本这样思路,广泛交友,下车友会请请喝,只要比我懂多的就私下心请。苍天不负有心人,在我大力努力下,终于询问到种比较适合的方法。不修自然修复损修复烧机的办法。

这种办法的核心就正常驶汽完成活塞环释放,我开始并不比知道这车和活塞环有关系,但是这一年努力让我逐认识到,1.8的动机虽然在1.6缸体扩缸出的,但是在结构上有区别的,这类发机的结构很易导致高温。这个理解,当想现一种好事时候,势必有一件潜在的坏事等那里。对于这个机的坏就是长期行后高不断叠加,活塞环小孔就被卡滞,没有了刮功能,机油缸壁残留后和混合燃烧,排出门,再经过元催排出到排气管。

这也就是为么烧机油如只是机油不的加,不好解决三元催化也会损坏原因。如果壁没有严重磨损,外部一些门室没有损坏,辆大概率是需要修发机的。有了上的确理念,我新开始走入个正确的循环中。

确的检查

1.先检查缸内缸壁,没有问题,有点轻微的划,据说是平时从来清洁路,用有效的清洁剂清洁导致,这以后要注意,如果拉伤很了就的不修了,这是的万幸。下的组图有。
2.检查了向阀接的软管,拔下来没有什么机油,我的门室是在12W公里换,这一体,才两万公里没事。
3.气门封不查,这个公里数没有问题,很多法系专修上来就给换门油封,那分车型的,这种1.8 1.6T 1.2T的发机都没有气油封问题。要检查话也难。是没有检查。
4.测试缸压,缸压常。

检查后的结论

百分活塞环卡滞致的,有了结论,加上个在的验,解决办法也有。果去搞12支加入燃油的修复剂和2支加入机的修复剂,这是车友用了几台都不烧机油或者有幅缓解改善经验,错不,而且他们都信誓旦旦的告诉我,早修复早享,修复前积碳都不清洁,修复剂800-1000公里就会把缸清洁干干净净的。我是绝对相的。

开始修复

学习车友的记录办法,认真记录了开始修复前的历程表147888公里,记录了修复前的缸内情况。我这是照葫芦画瓢做法。具体的做法是,一箱油加入三只修复剂,机油中加入1支修复剂,因为我想快点搞定,是机中直接加入2支。缸内积碳非常厚重,壁也有一些因为活塞环刮不干净导致机油残留物。下组图。

一切就绪,其他的事情就是我正常开车就完事了,但是,心里总有期许,想快点知道结果,本来想着800公里就看看缸内,当时又赶上了单位要出差,得,出差回来再说,这样就一晃到了7月份,一个月正正好好。行驶到149484公里才去复查的。


复查开始验证效果

最初147888公里,一个月后149484公里,行了1596公里,这期间机油确消耗慢。从1000公里之后,基本机油尺每天早上检查时候都没有么波,很定。话不多说,见证下面复查。做好备,面的结果真把我惊到。