楼主 蓝天白云,有奕泽心飞扬
发表于2020-08-29 21:47:24查看 171回复1浏览 171

每次放假我就会选择郊游。很享受那种放松自我的感觉。心里的事情都放飞到远方。郊游的第N回进行中...什么叫做神仙的生活,看我就知道了,有了玩伴儿就像中了毒一样,那上瘾感无法让人忘却,而现在开着我的奕泽就有这种相似的体验,在已开顺了,敢说人车合,但绝对可以算作是轻熟路,一切都因为奕泽的控感好了,丰田第一部使用TNGA架构的型起初并没有让人在意,但你过一次、两次、三次之后,就会上瘾,天不车就觉少什么,心烦憋闷了!

别担心,开上奕泽除去兜一圈后什么烦恼都不存在了,如果还有的话那就两圈,相信我绝对是治病良药,过去看那些超速开车的人非常鄙视,觉得他们为何不安全驾驶,现在想来,应该是没有一部让你愿意去好好操控的车,如果有,你可能会把持住,如今非常的感同身受。

又是一个好天气,又是一个周末,天时地利已经.具备,我还有什么理由不开车出去玩,就由我和爱车粗去嗨吧。三个对称的灯组怎么样?我记得保时捷好像是4个哦,有没有点运动的意思,大眉线超级性感。

今天来这里采摘,被周围的树啊,草啊所吸引,忍不住来上几张,路边有一辆这样的车,还是很,霸气的。跑了这么久,对TNGA有些了解了,其实它最下功夫的地方就是支撑,现在的悬挂如果讲过滤性可以做的很好,比如像产那样,或豪华车那种,让着的人非常服的过,但是这对驾驶员并没有什么帮助,而支撑性体现是韧,那种感觉难表达出来,我自己理解就是吃Q的鱼肉一样,有嚼头,但又不难以切碎,就是这种感觉,现在车越来越向这个方向发展,做最好可能就是空悬架,当然这个级别的自然敢奢望,机的搞到这个程度我是很意的,所以,小伙伴们儿,感兴的就去试驾吧。这天我会跟稿,和大继续享奕泽的行体验。喜欢小伙伴感觉论吧。