对于不少手头并不算宽裕的年轻人来说，油耗当然是十分重要的，省点油钱自驾游亦或是买点自己喜欢的东西，不香么，哈哈！今天，作为车主，有幸报名参加在云南大理举办的风行T5 EVO节油挑战赛，真是蛮高兴的。一，赛将下关风、上关花、苍山、洱海月串成驾路线，一路上非常漂亮，色迷人，非常适合秋季自驾~跑这样路上，真是常养眼~二，T5 EVO的控不错，一上开起来很有驾驶乐趣，而且油表现让我挺满意。接来，家就起来瞅瞅我加油挑战的的见闻呗。

车子排列整整齐齐，活动准备开始！

这次的路线设置难度还是不小的，有一些上下坡的路段，而且还有山路，路况并不不平坦且很多起伏，这样的路面条件呢，其实对于车辆的节油表现来说并不会很友好，我觉得还是蛮考验驾驶技术的。

此外，本次节油赛采用了油耗差值法来计算实际油耗，A加油站加满油箱，开到B点加油站之后再次加满油箱，以AB两点之间实际产生的油耗来作为最后的成绩，非常真实。

沿途可见的洱海风光！真是好看！

想想看，如果要保持60km/h左右的经济车速，跑这些路况的时候也不得不频繁的给油来保持，这时也就需要车子可以提供充足的动力和更高的效率，因为在对强动力输出有要求的路况，如果小马拉大车的话，即使小排量也会得到很好省油效果。但是，在在力和效率方，T5 EVO的表现还非常棒的，1.5T的发机没有丝毫没有肉感觉，动力备很分，而且并需要深的踩油门就能输出够强动力。

另外，符合消费者用车习惯的线路与环节，更加贴近现实。我们在抵达下关镇打卡点，还将一个大娃娃固定在参赛车辆车顶，增加行车风阻~

而在上关镇，还在后备箱中放入100斤左右的鲜花，增加车辆载重，模拟后备箱放东西的情况哈。

当然咯，在美景之下，其实我也并没有非常刻意的去省油，基本保持正常驾驶状态，只是在加速和起步时尽量放轻油门，所以整体开起来还是以追求驾驶乐趣为主的。虽然还没有获得啥名次，但是T5 EVO的油耗是让我挺满意的，节油战赛出来百公里油耗不多6.4L，折算下来，每公里的费只有4毛钱多点。而且结合我自己平时开T5 EVO的况来，以区道为主情况，百公里油也只要7.4L，这样的耗对一款块头这么大的SUV来说，还是比较满意的。

值得一提的是，看来油耗跟驾驶技术的关系也非常大，同行有位哥们跑一样的路线，最终跑出了 3.36L/100km 的成绩，夺得本次节油挑战赛冠军，真是大神呀！！！膜拜~

而且，要知道这次节油赛的对手就是大理的出租车司机，他们对路况都非常熟悉呀，而且都是驾龄五年以上的老司机，而我们T5 EVO车主的驾龄很多都开不到一年。但是，在这样的情况下，我还超过了一位出租车司机，油比他还低0.2L/100km...想，这背后T5 EVO节油力肯是帮不少忙咯。由此可见呀，爱车的耗控和效还是常不错滴！

那么，为啥T5 EVO的油耗这么给力呢？我盘了一下，这款车还是通过应用先进的技术来提升发动机效率和燃油控制的。1、搭载的三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，用上了双VVT技术、EWG小惯量增压器、全新旋式燃烧室、子节器、纳排门、效小型进气岐管以的多项技术；2、格特拉7速离合变速箱传动效高达98%，而且与发动机的匹做的错，起来能量损耗小；3、整车风阻系数为0.33，够减少高速驾驶的能消；4、高强钢用比较，整轻量设计。

总结一下~如果你和我一样，也是精打细算过日子的人，那选择T5 EVO还是蛮实际的，尤其是前几天出门加油一看，现在92号油的价格都接近7.3块一升了...