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发表于2024-05-21 10:39:03查看 4425回复29浏览 4425

手机的OTA,确实会优化一些功能,但是一般用户的直观感受是手机变卡了。 有时候为了不让手机卡,反而会停留在某一个版本上,比如电脑系统。 汽车的价格可是上面2个数码产品的十几倍,硬件冗余也是高很多。 汽的OTA又有什么同呢? 我体验总结:同一个婆,同的受,可御可萝可兄弟。 比如我的蔚来ET5,早起刹车头难、音响体验佳,但后来OTA后,音进步大截,刹车点头。 再比如界S7,去年开回的时候,还能城智驾,今年4月的城区辅驾驶OTA,小县城辅驾驶穿来去自如。 小鹏就更强,从2020年第代小鹏P7推送高辅助驾驶,到后续城区辅助驾、自泊车,每一都是领先行业,真的第梯队。 还有车机互联这块,ai大型、音指令,今晚可能还是个傻傻的,2个时的OTA,突然就跟换车似得,有种吾家有女初长成的觉。 在5月20的AI Day发布会上,小鹏车创始人,智能驾驶和能座舱重构之后,今后小鹏的OTA将月为位进,其迭代速将比机更。 你要是数码产品发烧友,那小鹏定能足你智能需求。