楼主 新一代智跑18款自己动手：加装“一键升窗”
新一代智跑18款适用，想自己捣鼓点什么，结果就想起了两样：一个是“一键升窗”，一个是“天窗自动关闭”。上网搜索研究了一下，“天窗自动关闭”比较简单，但我觉得用的概率比较小，本来天窗开的概率就不大，想当年我的“狮跑”也是装天窗自动关闭，但实际上改装后的8年一共了3、4次吧，平均2年才用一次，实是没意思了。于是点关注车窗“一键升窗”，特别是以几个功能：遥控器作在锁车的况下降窗升窗，主驾驶位键升降四窗，自动折叠与开后镜等。
TB上家众，产品也众，大概挑选一下，选了功能相对较，价格又相对较低一个品牌商下了，看几个装视频，于决定自己安。下就简的介绍一下产品和装过程，对自己手安如果工具齐全的话，大约30分钟肯定够了。
厂家商家列举的功能广告。
这是外包装。
一张简单的说明，18款智跑适用。
这是主机以及线束，线束因为有四对接插件，所以感觉好大的一坨。
开始干活前先说一下需要的几样工具和材料：
1、塑料撬板，1号的就可以。
2、一字螺丝刀和十字螺丝刀。
3、电工胶带。
车门扶手如图所在有个撬动的缺口。撬板窄口正好可以插进去。
慢慢来，一点一点的撬，盖子里是有几处插头的。
松了以后再往上撬，不要太猛。
撬开后的盖板，竖着的上中下两处卡榫，一处卡扣，横着的三处卡口。
现在要做的是撬开这个高音喇叭的盖板，不然车门内饰拆不下来。
从上口撬开，也是松动后再撬开下口边。
这张图上可以看到盖板中间高音喇叭的连接线接插件，按一下拆开。旁边是一个固定用卡榫，底边有两个固定用卡扣。
用十字螺丝刀拆下一个固定自攻螺丝。
在扶手盒里用一字螺丝刀撬开盖板，露出另一颗自攻螺丝。
十字螺丝刀上阵。
再来最关键的一步，拆下车门内饰板。这个时候真的要大力出奇迹，要使劲撬，这边不行就换一边，反正我是抱住了使劲拽，使劲扳，一切以能撬开为准，现在正好是夏天，车又比较新，塑料应该还不至于老化，使劲！够费劲的！
卡扣全部分离后，内饰板向上扳就可以从车门上拿下来了。
打开后，内饰板上有两个线路插头和一个开门扳手线和车门相连。
这是完整状态的车门扳手线，还是比较容易分离的。
光板一块，就剩些绿色的卡扣了。
这是分离的两组插头，一会儿就要和线束中相应的插座相接了。
把塑料膜揭开，注意胶泥要注意慢慢的揭起，不要搞得到处都是。我的车门这个黄圈处竟然有水渍？也没看出哪里来的。
线束从下边穿出来，塑料膜和胶泥要贴好。
把电机黄圈处的插头拔下来，把线束相应的接插件插上。
再把门锁这半边的塑料膜揭开，相应的线束从拉线的缺口穿过去。
黄圈处是开锁控制的插头，一样用线束串进其中，红圈处是用扎带把接插件绑在拉线上，避免悬空晃荡。我一开始就是没在意，结果玻璃升降时总是卡到接插件发出声音。
这两组插头也接上。
拔插头接到内饰板的升降窗控制板上。
把主机接上，用包装袋裹上，接口处用电工胶带裹严实。
随机附送的双面贴可以用上了，把主机贴在内饰板上。
在黄圈处用扎带扎上。避免线束松脱或者主机松脱。
把开门拉线接上，别忘了，我第一次就是忘了接，结果开门就只能降下玻璃从外边开。
盖板卡回去。
车门复原！
试了一下，功能一切正常，开关门也都正常，特别是手动升降试一下，再听听有没有杂音，自己动手安装完毕！
