楼主 性能小跑250SR提车作业
发表于2020-04-13 13:21:10查看 597回复2浏览 597

      赶上春风250SR最近开售,早就有买车的打算,今年的爆款跑车我也安排一辆。3月7号在本地车行订的车,等了几天老板打电话通知我说我的车到货了,激动的心,颤抖的手,提车作业走一走。都说好车难等,这点是深有体会,虽然只有一的时就到货了,这段期等的还是挺焦急难的,得不说厂家流很给力必须赞一

      提车当天,一早来到店里,办理了手续之后就跟着去仓库看了。隔着包装都能闻到香味,当然是开玩笑的,不过整车打开的第一眼还是激动了一把,订车之前在星光黑和星光白之间纠结,最后看中了星光黑上简洁的黄色线。我的是配,就贵了千多块,但多了动离合和TFT显示仪表,滑动合这种5万位才会有的置,对我来说还是有吸引力的,比起配版配的性价比更实在R。

      新车到手,迫不及待的便要摸上一摸,说实话,这个漆水做工在国产同价位中算中上水平,细节上来看质感还是有的。高隆的油箱骑上去非常有感觉,外观上除了帅气没啥好说的,国产颜值第一梯队非它莫属。看看就知道非常有运动息的款仿

      师傅给帮忙调校了一下。

      提车细节上没啥多说的,因为流程没啥太多流程,主要是在店里,自己多试了一会,上手不难,稳了就带回家了。

      有了新座驾的几天可是没有闲下来,经常带着出去溜溜,主要拉风,回头率不低。

      来说说骑行感受,骑上新车必须感受一下它的脾气,分离式手把符合一款仿赛的定位,这台车大家最有兴趣的就是滑动离合了,我还专门研究了一会,加速上面感觉其实不明显,试了一把急刹,还是能隐约感受到一作用,后是正常的行,没有打滑倾向,加上ABS明显介入,减速安全性有定保障,当然我是车不敢玩太激烈了,比较心疼。像这些功能,常通勤可能受不显,但是要的时候能派上用场就可以

      虽然是仿赛,坐姿还是比较舒服的,人机三角角度舒服,骑起来不累。车重轻这点让整个车感觉很容易操控,轮胎的抓地性和耐磨性都非常适合压弯。周末闲来无事的时候周边骑着溜溜,是不是很帅。

      和朋友一起跑跑,两个车各有特色,他的看起来复古一点,我的嘛,你们说说...

      动力方面,油门响应性很及时,动力输出也比较细腻,说实话250SR还是挺暴躁的,奉劝大家也奉劝我自己,骑车还是要管好右手,毕竟安全第一。另外磨合期注意一下控制最高速度,不然影响之后整个车的使性能。

      提车还不久,总的来说新车比较满意,入门级的车操控和性价比都不错,250SR我还是挺爱的,希望以后路上这个小伙计能多多关照。